Đề thi thử Bằng lái xe Ô tô B2 trực tuyến năm 2025 (Đề 13)

A. Được kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được và phải đảm bảo an toàn; xe được kéo phải có người điều khiển và hệ thống lái của xe đó phải còn hiệu lực; trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì xe kéo nhau phải nối bằng thanh nối cứng.

B. Được kéo theo một xe ô tô và xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được và phải đảm bảo an toàn; xe được kéo phải có người ngồi trên xe để kịp thời phát hiện các trường hợp mất an toàn.

A. Truyền và tăng mô men xoắn giữa các trục vuông góc nhau, đảm bảo cho các bánh xe chủ động quay với tốc độ khác nhau khi sức cản chuyển động ở bánh xe hai bên không bằng nhau.

B. Truyền và thay đổi mô men xoắn giữa các trục không cùng nằm trên một đường thẳng và góc lệch trục luôn thay đổi trong quá trình ô tô chuyển động, chuyển số êm dịu, dễ điều khiển.

A. Hướng 1.

B. Hướng 2.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 1 và 3

A. Các loại xe được quy định tại giấy phép lái xe hạng C có kéo rơ moóc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, ô tô chở khách nối toa và được điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2 và FB2.

B. Các loại xe được quy định tại giấy phép lái xe hạng C có kéo rơ moóc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc và được điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và FB2.

C. Mô tô hai bánh, các loại xe được quy định tại giấy phép lái xe hạng C có kéo rơ moóc, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc và được điều khiển các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B1, B2, C và FB2.

A. Phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi;

B. Chỉ được báo hiệu bằng còi.

C. Phải báo hiệu bằng cả còi và đèn.

A. Sử dụng phanh trước.

B. Sử dụng phanh sau.

A. Biển 1 và 2.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

A. Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; ô tô chuyên dùng; xe mô tô.

B. Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc).

C. Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy.

A. Không vi phạm.

A. Chỉ mô tô.

B. Chỉ xe tải.

C. Cả ba xe.

A. Biển 1.

B. Biển 2.

A. Quan sát cẩn thận các chướng ngại vật và báo hiệu bằng còi, đèn; giảm tốc độ tới mức cần thiết, về số thấp và thực hiện quay vòng với tốc độ phù hợp với bán kính cong của đường vòng.

A. Đường không ưu tiên.

B. Đường tỉnh lộ.

C. Đường quốc lộ.

A. Chỉ được thực hiện trên quốc lộ có hai làn xe một chiều.

B. Chỉ được thực hiện trên cao tốc.

C. Không được thực hiện vào ban ngày

A. Hình 1.

B. Hình 2.

A. Đặt các biển cảnh báo hoặc vật báo hiệu ở phía trước và phía sau hiện trường xảy ra tai nạn để cảnh báo; kiểm tra khả năng xảy ra hỏa hoạn do nhiên liệu bị rò rỉ; bảo vệ hiện trường vụ tai nạn và cấp cứu người bị thương.

B. Đặt các biển cảnh báo hoặc vật báo hiệu ở phía trên nóc xe xảy ra tai nạn để cảnh báo; kiểm tra khả năng xảy ra mất an toàn do nước làm mát bị rò rỉ.

A. Nhả bàn đạp ga, về số thấp (sử dụng số L hoặc 1, 2), đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ.

A. Dừng xe tại khu vực có trạm Cảnh sát giao thông.

B. Tiếp tục lưu thông với tốc độ bình thường.

A. Xe con (A), xe con (B), xe tải (D).

B. Xe tải (D), xe con (E), xe buýt (G).

C. Xe tải (D), xe con (B).