Mục đích chủ yếu của thực dân Pháp khi đầu tư vào phát triển giao thông vận tải ở Việt Nam trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ hai (1919 -1929) là

A. nghệ thuật khởi nghĩa linh hoạt, sáng tạo. 

B. sức mạnh của khối đại đoàn kết dân tộc. 

C. sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Đông Dương. 

D. thắng lợi của quân Đồng minh trong việc tiêu diệt chủ nghĩa phát xít.

A. Nhật bản tiến hành theo kế hoạch chung của phe phát xít 

B. Mâu thuẫn Pháp, Nhật Bản càng lúc càng gay gắt 

C. Thất bại gần kề của Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới thứ hai 

D. Phong trào cách mạng dâng cao gây cho Nhật Bản nhiều khó khăn

A. Chuyển từ cách mạng dân chủ tư sản kiểu cũ sang cách mạng dân chủ tư sản kiểu mới. 

B. Chuyển từ cách mạng dân chủ tư sản sang cách mạng xã hội chủ nghĩa. 

C. Chuyển từ đấu tranh chính trị sang khởi nghĩa vũ trang giành chính quyền. 

D. Chuyển từ cách mạng tư sản kiểu cũ sang cách mạng vô sản.

A. thể hiện tinh thần yêu nước, đấu tranh kiên cuờng bất khuất của dân tộc Việt Nam 

B. cổ vũ mạnh mẽ tinh thần yêu nước của giai cấp tư sản và nhân dân Việt Nam. 

C. góp phần khảo nghiệm một con đường cứu nước mới, thúc đẩy phong trào yêu nước phát triển 

D. góp phần đào tạo đội ngũ những nhà yêu nước cho phong trào cách mạng về sau

A. quản lý đời sống kinh tế, văn hóa xã hội ở địa phương. 

B. chuẩn bị tiến tới thành lập chính quyền ở Trung ương. 

C. tổ chức bầu cử hội đồng nhân các cấp. 

D. lãnh đạo nhân dân đứng lên đấu tranh chính trị

A. Quan quân triều đình và nhân dân cùng kháng chiến. 

B. Chỉ có nhân dân Đà Nẵng kháng chiến. 

C. Nhân dân tích cực làm “vườn không nhà trống”. 

D. Chỉ có quan quân triều đình kháng chiến.