Những khó khăn chủ yếu làm tăng chi phí xây dựng và bảo dưỡng mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta là:

A. Tây Bắc.

B. Đông Bắc.

C. Trường Sơn Nam.

D. Trường Sơn Bắc.

A. Nông nghiệp còn chiếm tỉ trọng cao trong cơ cấu tổng sản phẩm quốc nội 

B. Tốc độ tăng trưởng kinh tế không đều giữa các ngành 

C. Nông, lâm, ngư nghiệp là ngành có tốc độ tăng trưởng chậm nhất 

D. Kinh tế phát triển chủ yếu theo bề rộng, sức cạnh tranh còn yếu

A. Tăng cường khai phá rừng ngập mặn nhằm mở rộng diện tích nuôi trồng thủy sản. 

B. Đẩy mạnh khai thác các nguồn lợi từ mùa lũ. 

C. Chia ruộng thành các ô nhỏ nhằm thuận tiện cho việc thau chua, rửa mặn. 

D. Lai tạo các giống lúa chịu phèn, chịu mặn.

A. ngày càng ngắn lại.

B. ngày càng dài ra. 

C. thay đổi không đáng kể.

D. không có thay đổi.

A. Sông Hồng.

B. Sông Đà. 

C. Sông Thái Bình.

D. Sông Tiền và sông Hậu.

A. khai thác và chế biến gỗ lâm sản.

B. kinh tế biển. 

C. chăn nuôi gia súc lớn và gia cầm.

D. cây công nghiệp hàng năm.

A. Lai Châu, Lạng Sơn, Hà Giang.

B. Lào Cai, Sơn La, Bắc Giang. 

C. Thái Nguyên, Bắc Kạn, Phú Thọ.

D. Cao Bằng, Hòa Bình, Tuyên Quang.