A pioneering study by Donald Appleyard made the astounding discovery that a sudden increase in the volume of traffic through an area affects people in the way that a sudden increase in crime does. Appleyard observed this by finding three blocks of houses in San Francisco that looked much alike and had the same kind of middle-class and working-class residents, with approximately the same ethnic mix. The difference was that only 2,000 cars a day ran down Octavia Street (LIGHT street, in Appleyard’s terminology) while Gough Street (MEDIUM street) was used by 8,000 cars daily, and Franklin Street (HEAVY street) had around 16,000 cars a day. Franklin Street often had as many cars in an hour as Octavia had in a day.
          Heavy traffic brought with it danger, noise, fumes and soot, directly, and trash secondarily. That is, the cars didn’t bring in much trash, but when trash accumulated, residents seldom picked it up. The cars, Appleyard determined, reduced the amount of territory residents felt responsible for. Noise was a constant intrusion into their homes. Many Franklin Street residents covered their doors and windows and spent most of their time in the rear of their houses. Most families with children had already left.
          Conditions on Octavia Street were much different. Residents picked up trash. They sat on their front steps and chatted with neighbors. They had three times as many friends and twice as many acquaintances as the people on Franklin.
          On Gough Street, residents said that the old feeling of community was disappearing as traffic increased. People were becoming more and more preoccupied with their own lives. A number of families had recently moved and more were considering. Those who were staying expressed deep regret at the destruction of their community.

The word “astounding” in line 1 is closest in meaning to

Đáp án C

Ba con đường được đề cập khác nhau ở điểm ________
A. Chúng ở khác thành phố.
B. Tôn giáo sắc tộc của dân cư khác nhau.
C. Chúng có lưu lượng giao thông khác nhau.
D. Mức thu nhập của cư dân khác nhau.
Đặc điểm 3 ngôi nhà được đề cập: “looked much alike and had the same kind of middle-class and working-class residents, with approximately the same ethnic mix”
(trông giống nhau, lượng dân cư độ tuổi trung niên và lao động ngang nhau và có tỉ lệ tôn giáo sắc tộc)
Và sau đó tác giả đưa ra khác biệt chính là: đường Octovia 2,000 xe, Gough 8,000 xe và Franklin 16,000 xe mỗi ngày.

Đáp án C

Có khoảng bao nhiêu phương tiện dùng đường Franklin mỗi ngày?
A. 2,000
B. 8,000
C. 16,000
D. 20,000
Như đã nhắc ở trên, đường Franklin có 16,000 xe lưu thông mỗi ngày

Đáp án D

Tất cả các đáp án sau đều là kết quả của giao thông đông đúc, NGOẠI TRỪ ________
A. lượng rác thải tăng lên
B. mối nguy hại lớn hơn cho cư dân
C. ô nhiễm hơn
D. nhiều rung động hơn
Câu đầu tiên đoạn 2: “Heavy traffic brought with it DANGER, NOISE, FUMES AND SOOT directly, and TRASH secondarily.” (Giao thông đông đúc mang theo mối nguy hại, tiếng ồn, khói bụi và cả rác)
Chỉ có vibrations không được nhắc tới.

Đáp án B

Mục đích chính của tác giả trong đoạn 2 là ______________
A. bàn luận vấn đề xử lí rác thải.
B. chỉ ra điểm bất lợi của giao thông đông đúc.
C. đề xuất hệ thống giao thông thay thế.
D. gợi ý phương hướng giải quyết vấn đề giao thông.
Đoạn 2 chủ yếu nói về mối nguy hại mà giao thông đông đúc đưa lại, những tác động đến người dân và hệ quả sau đó (nhiều gia đình phải chuyển đi).

Đáp án C

Đâu không phải là điều mà người dân đường Gough có thể sẽ nói?
A. Người dân đường này không vui vì khu dân cư của họ đang mai một dần.
B. Người dân đường này chỉ nghĩ cho bản thân nhiều hơn.
C. Người dân đường này ngày càng cảm thấy có trách nhiệm.
D. Nhiều người đang có ý định chuyển đi.
Đoạn cuối nói về suy nghĩ của người dân đường Gough: cảm giác cộng đồng dần mất đi, người ta chỉ biết đến cuộc sống bản thân (ít trách nhiệm hơn, ít thông cảm cho nhau hơn). Nhiều gia đình đã chuyển và nhiều gia đình đang cân nhắc chuyển. Người ở lại bày tỏ tiếc nuối (không vui)… Như vậy, ta có thể thấy, đáp án C (cảm thấy có trách nhiệm hơn) là sai.

Đáp án C

Tác giả bàn luận chi tiết về 3 loại đường theo thứ tự nào?
A. LIGHT, MEDIUM, HEAVY
B. HEAVY, MEDIUM, LIGHT
C. HEAVY, LIGHT, MEDIUM
D. LIGHT, HEAVY, MEDIUM
Đọc bài ta có thể thấy, HEAVY Street được nhắc ở cuối đoạn 2, sau đó là LIGHT Street ở đoạn 3 và MEDIUM Street đoạn cuối. Như vậy thứ tự là C.

Đáp án C

Thái độ của tác giả đối với giao thông đông đúc ra sao khi ông đề cập nghiên cứu của Appleyard?
A. trung lập
B. ủng hộ
C. chỉ trích
D. nghi ngờ
Nhắc đến heavy traffic, tác giả nói đến mối nguy hại của nó và những hệ luỵ kéo theo. Từ đó có thể thấy được sự phản đối, chỉ trích của tác giả đối với nó.