Đầu mối giao thông vận tải đường sắt lớn nhất nước ta là

A. Hải Phòng và Bà Rịa - Vũng Tàu.

B. Vân Phong và Bà Rịa - Vũng Tàu.

C. Quy Nhơn và Bà Rịa - Vũng Tàu.

D. Chân Mây và Bà Rịa - Vũng Tàu.

A. Hệ thống đường bộ chưa hội nhập vào hệ thống đường bộ khu vực.

B. Hệ thống đường sắt có mặt ở tất cả các tỉnh/thành phố trên cả nước.

C. Nhiều tuyến đường cao tốc đã được xây dựng và đưa vào vận hành.

D. Đường hàng không phát triển chậm và ít cảng hàng không quốc tế.

A. Phát triển rộng khắp, kết nối hiệu quả với các loại hình vận tải khác.

B. Được đầu tư cải tạo, chất lượng và an toàn ngày càng được nâng cao.

C. Có tốc độ phát triển và hiện đại hóa nhanh, năng lực vận chuyển cao.

D. Ứng dựng công nghệ vận tải tiên tiến và phát triển dịch vụ logistics.

A. Đang phát triển nhanh với các dịch vụ đa dạng.

B. Doanh thu thấp nhưng tốc độ tăng trưởng nhanh.

C. Mạng lưới phân bố hẹp, chỉ phát triển ở đô thị.

D. Chú trọng phát triển các dịch vụ truyền thống.

A. đẩy mạnh các hoạt động công ích phục vụ xã hội.

B. hiện đại hóa cơ sở hạ tầng thông tin, truyền thông.

C. phát triển mạng lưới sang các nước Đông Nam Á.

D. tăng cường xây dựng các cơ sở văn hóa nông thôn.

A. Đường biển.

B. Đường hàng không.

C. Đường sắt.

D. Đường ô tô.

A. 22.

B. 10.

C. 15.

D. 17.