What is the best title of the passage? A. A reduction in passenger numbers for shopping at commercial revenues. B. Airports and commercial revenues. C. Challenges and strategies for commercial rev...

Giải thích: Đáp án A, B, D đề cập nội dung chi tiết (ví dụ) của bài đọc Đáp án C: bao gồm nội dung bao quát: Đoạn 1 bài đọc: những khó khăn thách thức của doanh thu thương mại tại sân bay, đoạn 2, 3 bài đọc: những giải pháp cho thách thức đó. Chọn C Tạm dịch: Trong thời gian gần đây, việc phát triển doanh thu thương mại đã trở nên khó khăn hơn đối với các sân bay do sự kết hợp của nhiều yếu tố, chẳng hạn như sự cạnh tranh ngày càng tăng từ mua sắm trực tuyến, các hạn chế về việc bán một số mặt hàng như thuốc lá và các quy trình an ninh mới đã ảnh hưởng đến thời gian các hành khách ở lại sân bay. Hơn nữa, suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm giảm số lượng hành khách trong khi những người đi du lịch thường có ít tiền để chi tiêu. Điều này đã dẫn đến việc tỷ lệ doanh thu không từ hoạt động hàng không đã đạt đỉnh ở mức 54% vào cuối thế kỷ và sau đó có một chút giảm. Trong khi đó, áp lực để kiểm soát mức doanh thu từ hoạt động hàng không vẫn còn mạnh mẽ do tình trạng tài chính kém của nhiều hãng hàng không và sự tăng nhanh của các hãng hàng không giá rẻ. Một số giải pháp rõ ràng hơn để tăng doanh thu thương mại, chẳng hạn như mở rộng không gian bán hàng hoặc mở rộng đa dạng các cơ hội mua sắm, đã được thử đến giới hạn tại nhiều sân bay. Một giải pháp cách mạng hơn là tìm nguồn doanh thu thương mại mới trong khu vực hành khách, và điều này đã được nhiều sân bay khám phá trong thập kỷ qua. Kết quả là, nhiều nhà ga hiện nay không chỉ là trung tâm mua sắm mà còn cung cấp một loạt các tiện ích giải trí, nghỉ ngơi, làm đẹp và chăm sóc sức khỏe. Ở giai đoạn này của việc cung cấp tiện nghi, sân bay cũng có khả năng đóng vai trò là điểm đến cuối cùng thay vì chỉ là người hỗ trợ quyền truy cập. Đồng thời, các sân bay đã phát triển và mở rộng các dịch vụ mà họ cung cấp đặc biệt cho những người đi công tác trong khu vực hành khách. Điều này bao gồm cung cấp trung tâm kinh doanh cung cấp dịch vụ hỗ trợ, phòng họp hoặc hội nghị và không gian khác cho các sự kiện đặc biệt. Trong ngữ cảnh này, Jarach (2001) thảo luận về cách các cơ sở họp riêng biệt nằm trong khu vực hành khách và do nhà điều hành sân bay quản lý trực tiếp có thể được coi là mở rộng khái niệm các phòng chờ hàng không hoặc là một cách để chuyển đổi lại các khu vực bị bỏ hoặc ít sử dụng của tòa nhà nhà ga. Trước đây, chủ yếu là các khách sạn sân bay và các cơ sở khác được cung cấp trong khu vực xung quanh sân bay có khả năng đảm nhận vai trò này và trở thành không gian kinh doanh (McNeill, 2009).