Đầu mối giao thông vận tải hàng đầu của Đông Nam Bộ và cả nước là

A. tài nguyên khoáng sản ít.

B. mùa khô kéo dài.

C. đất đai kém màu mỡ.

D. tài nguyên rừng nghèo.

A. Đất badan và đất feralit.

B. Đất phù sa và đất feralit.

C. Đất badan và đất xám.

D. Đát xám và đất phù sa.

A. dầu khí.

B. bô-xit.

C. than.

D. đồng.

A. Bình Dương.

B. Đồng Nai.

C. Tây Ninh.

D. Bà Rịa - Vũng Tàu.

A. Dệt - may, da- giầy, gốm sứ.

B. Dầu khí, điện tử, công nghệ cao.

C. Dầu khí, phân bón, năng lượng.

D. Chế biến lương thực- thực phẩm, cơ khí.

A. Giáp biển Đông, kề với 2 vùng kinh tế, giáp Mi-an-ma.

B. Giáp biển Đông, kề với 3 vùng kinh tế, giáp Mi-an-ma.

C. Giáp biển Đông, kề với 2 vùng kinh tế, giáp Campuchia.

D. Giáp biển Đông, kề với 3 vùng kinh tế, giáp Campuchia.

A. Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

B. Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Đồng Nai, Bình Thuận.

C. Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An.

D. Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Tiền Giang.