3. Đầu mối giao thông, kinh tế quan trọng nhất của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung là

    A. Quảng Ngãi.                                                  B. Thừa Thiên Huế.

    C. Đà Nẵng.                                                        D. Quảng Nam.

4. Ý nào dưới đây đúng về đặc điểm nguồn lao động của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam?

    A. Số dân đông, lao động dồi dào, trình độ lao động phổ thông.

    B. Ít dân, thiếu lao động, trình độ lao động còn hạn chế.

    C. Số dân đông, lao động dồi dào và có trình độ chuyên môn cao.

    D. Ít dân, thiếu lao động, trình độ chuyên môn cao.

2. Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ có hệ thống các cảng hàng không quốc tế, bao gồm

    A. Nội Bài, Cát Bi, Điện Biên Phủ.                    B. Nội Bài, Vân Đồn, Thọ Xuân.

    C. Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn.                             D. Nội Bài, Cát Bi, Vinh.

2. Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ có hệ thống các cảng hàng không quốc tế, bao gồm

    A. Nội Bài, Cát Bi, Điện Biên Phủ.                    B. Nội Bài, Vân Đồn, Thọ Xuân.

    C. Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn.                             D. Nội Bài, Cát Bi, Vinh.

Nối các ý ở cột A với các ý ở cột B cho phù hợp với vị trí địa lí, điều kiện tự nhiên của các vùng kinh tế trọng điểm ở nước ta.

5. Tỉnh, thành phố nào dưới đây được xem là cực tăng trưởng trong tam giác tăng trưởng kinh tế Vùng kinh tế trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long?

    A. An Giang.                                                      B. Kiên Giang.

    C. Long An.                                                        D. Cần Thơ.

Khoanh tròn chữ cái ứng với ý đúng.

1. Ý nào dưới đây không phải là đặc điểm chung của các vùng kinh tế trọng điểm ở nước ta?

    A. Bao gồm phạm vi của nhiều tỉnh và thành phố.

    B. Ranh giới các vùng cố định, không thay đổi theo thời gian.

    C. Hội tụ được nhiều điều kiện thuận lợi về tự nhiên, dân cư và kinh tế.

    D. Đóng góp lớn vào sự tăng trưởng kinh tế chung của cả nước.