Nếu không thể ngăn người sử dụng tiềm năng sử dụng hoặc có quyền tiếp cận tới lợi ích của hàng hóa thì hàng hóa đó là:

Đường cầu của Nam đối với đèn đường là Q=20-2P, đường cầu của Hùng đối với đèn đường là Q=10-P. Gỉa sử đèn đường là hàng hóa công. Chi phí biên của đèn đường là MC=5. Nam và Hùng sẽ đóng góp cho mỗi đèn đường lần lượt là:

Giả sử đài phát thanh địa phương được hỗ trợ bằng đóng góp tự nguyện phát sóng đến 8 địa phương. Gỉa sử rằng đài phát thanh cũng đã tuyên bố không báo cáo về các sự kiện tin tức địa phương của bất kì thành phố nào trừ khi nó nhận được một mức đóng góp nhất định từ cư dân của thị trấn đó. Điều này có thể được mô tả tốt nhất như là:

Thức ăn bán ở siêu thị:

Một con đường có thể được coi là không có tính loại trừ mà chỉ có tính cạnh tranh trong tiêu dùng là một ví dụ:

Ai nên sản xuất ra hàng hóa công?

Đảo Cù Lao Chàm có hai nhà hàng và hai cửa hàng bán lẻ. Khách du lịch cần phải đi phà để đến đảo,nhưng do một sự suy thoái gần đây trong nền kinh tế, khách du lịch ít sẵn sàng trả tiền cho các chuyến đi phà để thăm đảo. Các chủ nhà hàng và cửa hàng trên đảo- Nhà hàng 1 và 2 và Cửa hàng A và B – nghĩ rằng nếu du khách có thể đi phà miễn phí, họ sẽ rất vui khi đến đảo, ăn và mua sắm. Các chủ doanh nghiệp đang xem xét đóng góp vào một khoản tiền mà sẽ được sử dụng để trả cho dịch vụ phà khứ hồi mỗi ngày.Bảng sau cho biết sự sẵn long chi trả của họ, nghĩa là số tiền tối đa mà mỗi chủ doanh nghiệp sẵn sang đóng góp mỗi ngày để thanh toán cho mỗi chuyến đi phà.

Nhà hàng 1 Nhà hàng 2 Cửa hàng A cửa hàng B Chuyến đi đầu $300 $400 $200 $100

Chuyến đi thứ hai 200 350 150 50

Chuyến đi thứ ba 100 300 100 0

Chuyến đi thứ tư 50 250 50 0

Gỉa sử chi phí để chạy phà cho mỗi chuyến khứ hồi là $1000. Nên có bao nhiêu chuyến phà để tối đa hóa tổng thặng dư của bốn chủ doanh nghiệp?