Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_X = 85000; M_Y = 65000; T = 180000. Với ứng suất cho phép là 55MPa, đường kính tính toán (mm) của trục tại tiết diện này là:

Trên biểu đồ mô men xác định được các giá trị mô men uốn và xoắn (Nmm) tại một tiết diện là M_X = 85000; M_Y = 65000; T = 180000. Trục quay 1 chiều, tải không đổi, đường kính tiết diện 30mm với rãnh then rộng b = 10 mm, sâu t₁ = 5 mm. Biên độ và giá trị trung bình ứng suất pháp là:

Ổ bi đỡ chặn 1 dãy có e = 0.3, chịu lực hướng tâm F_r = 4000 N, lực dọc trục F_a = 2000 N. K_đ = K_t = 1, vòng trong quay-vòng ngoài đứng yên. Xác định tải trọng tương đương (N) tác dụng lên ổ lăn, biết khi F_a/(VF_r) > e thì X = 0.45, Y = 1.22

Nối trục vòng đàn hồi có 6 chốt, chiều dài chốt l₀ = 34 mm, đường kính chốt d_C = 14 mm, đường tròn qua tâm các chốt D₀ = 70 mm. Chiều dài của vòng đàn hồi trên mỗi chốt là l_V = 28 mm. Nối trục chịu mô men xoắn T = 10⁶ Nmm. Biết hệ số tải trọng k = 1,2. Xác định ứng suất dập của vòng đàn hồi và ứng suất uốn của chốt (MPa)?

Trục I trong hộp giảm tốc lắp trên 2 ổ lăn giống nhau A và B (xem hình vẽ 1) chịu mô men xoắn T₁ = 140000Nmm. Vật liệu trục có [T] = 18MPa. Đường kính các đoạn trục lần lượt tại các vị trí lắp Khớp, Ổ lăn A; Vai trục V, ổ lăn B và Bánh răng 1 nên chọn là:  

Ổ bi đỡ có C = 18 KN lắp với moay-ơ của bánh xe và trục cố định. Bánh xe quay 950 v/ph và chịu tải hướng tâm không đổi. Các hệ số K_t, K_đ lấy bằng 1.Tải trọng lớn nhất (N) tác dụng lên gối đỡ trục để ổ có tuổi thọ 10000 giờ là:

Trục III của HGT lắp 2 ổ đỡ chặn như nhau (xem hình vẽ 1 - tại E và F) có e = 0,48; khả năng tải C = 13,3KN; tải trọng không đổi F_at = 2500N hướng theo chiều trục Z; F_rE = 4000N; F_rF = 6000N; K_t = K_đ = 1. Khi F_a/(VF_r) > e lấy X = 0,45; Y = 1,13 thì tuổi thọ (triệu vòng quay) của các ổ lăn E, F tương ứng là: