Người có thể cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là?

A. Các ý (1) và (2) đúng

B. Chỉ có ý (2) đúng

C. Các ý (1) và (3) đúng

D. Các ý (1), (2) và (3) đúng

A. tiền cước đã tr ả trước khi cấp vận đơn

B. tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm

C. tiền cước phải trả trước khi dỡ hàng

D. tiền cước phải trả trước khi bán hàng

A. Bộ Giao thông vận tải

B. Văn phòng Chính phủ

C. Cảng vụ hàng không

D. Tổng công ty Hàng không Việt Nam

A. khi nhận hàng để chở cho từ người thứ hai đến khi giao hàng cho người cuối cùng

B. khi nhận hàng để chở cho đến khi hàng hoá đó được dỡ xong ở cảng chuyển tải

C. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận

D. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận thứ nhất

A. đại lý của chủ tàu (Shipowners agent)

B. chủ hàng hoá xuất nhập khẩu (Cargo Owner)

C. người giao nhận vận chuyển (Forwarder)

D. chủ tàu biển (shipowner)

A. Người gửi hàng và người vận chuyển cùng chia sẻ thiệt hại

B. Người gửi hàng, vì sai sót cung cấp thông tin

C. Người vận chuyển tự chịu, vì đã chấp nhận, đã kiểm tra

D. Người đại lý của người vận chuyển, vì là người tổ chức chuyên chở

A. người nhận hàng nhập khẩu

B. người giao hàng xuất khẩu

C. người làm nhiệm vụ xếp hàng lên tàu

D. công ty xếp dỡ hàng hóa