Trên loại xe phanh đĩa phía trước và phanh guốc phía sau, khi đạp phanh đột ngột xe bị chồm đầu về phía trước thì nguyên nhân hư hỏng là do:

A. Piston, xi lanh, cuppen, lò xo, vít xả gió, cao su che bụi.

B. Piston, xi lanh chính, cuppen, lò xo, vít xả gió, cao su che bụi.

C. Piston, xi lanh, cuppen, lò xo mỏng, vít xả gió, cao su che bụi.

D. Piston, xi lanh, cuppen, lò xo, vít xả gió, cao su che bụi, ống dẫn dầu.

A. Chân không.

B. Thủy lực.

C. Cơ khí.

D. Điện.

A. Có đường kính nhỏ hơn.

B. Được vận hành bằng thủy lực do piston thứ cấp.

C. Được điều khiển trực tiếp bởi cây đẩy bàn đạp phanh.

D. Khi đạp phanh thật mạnh mới di chuyển.

A. Xi lanh chính bị hỏng.

B. Xi lanh làm việc bị hỏng.

C. Có khí trong hệ thống.

D. Bị ống dẫn dầu.

A. Làm việc êm, giải nhiệt tốt.

B. Ít gây trầy xước khi bố mòn.

C. Sử dụng cho xe tải lớn.

D. Dẫn nhiệt tốt.

A. Cam quay.

B. Chốt lệch tâm.

C. Cam quay và chốt lệch tâm.

D. Thay lò xo trong xi lanh làm việc.

A. Bàn đạp phanh không có hành trình tự do.

B. Lỗ thông hơi nơi nắp bình chứa dầu phanh bị bít kín.

C. Có khí trong hệ thống phanh.

D. Lò xo hồi vị của xi lanh chính bị yếu hoặc gãy.