Theo quy ước ký hiệu van khí nén ISO 1219, thì R, S, T… là ký hiệu của …

A. số lỗ để dẫn dầu vào hay ra.

B. số vị trí định vị con trượt của van

C. số đường (ngõ) nhận tín hiệu điều khiển

D. số thứ tự lắp van đó trong hệ thống điều khiển

A. Khi có tín hiệu điều khiển từ tay gạt van 1V1, pittong 1A đi ra chậm, dầu chảy về qua cửa A của van 1V1.

B. Khi có tín hiệu điều khiển từ tay gạt van 1V1, pittong 1A đi ra nhanh, dầu chảy về qua van 1V6, 1V3.

C. Khi có tín hiệu điều khiển từ tay gạt van 1V1, pittong 1A đi ra nhanh, dầu chảy về qua van 1V5, 1V2.

D. Khi có tín hiệu điều khiển từ tay gạt van 1V1, pittong 1A đi ra chậm, dầu chảy về qua cửa B của van 1V1.

A. Bơm pittong hướng tâm

B. Bơm bánh răng ăn khớp ngoài

C. Bơm bánh răng ăn khớp trong

D. Bơm rôto

A. Khi van 1V1 làm việc ở vị trí bên trái: pittong 1A đi về nhanh, dầu đi qua van 1V2, 1V4; dầu chảy về qua của A => T của van 1V1.

B. Khi van 1V1 làm việc ở vị trí bên trái: pittong 1A đi về chậm, dầu đi qua van 1V2, 1V3; dầu chảy về qua của A => T của van 1V1.

C. Khi van 1V1 làm việc ở vị trí bên trái: pittong 1A đi về nhanh, dầu đi qua van 1V4; dầu chảy về qua van 1V2, qua của A => T của van 1V1.

D. Khi van 1V1 làm việc ở vị trí bên trái: pittong 1A đi về chậm, dầu đi qua van 1V2, 1V3; dầu chảy về qua của B => T của van 1V1.

A. Lớn hơn

B. Bằng

C. Nhỏ hơn 80%

D. Nhỏ hơn 30%

A.≤ 0.1 bar ≤ 0.1 bar 

B. ≥ 0.1 bar≥ 0.1 bar

C. ≤ 0.2 bar≤ 0.2 bar

D. ≥ 0.2 bar≥ 0.2 bar