Năm 2020, trị giá xuất khẩu của Liên bang Nga là 381,0 tỉ USD, trị giá nhập khẩu là 304,6 tỉ USD. Tính tổng giá trị xuất nhập khẩu của Liên bang Nga năm 2020. (làm tròn kết quả đến hàng đơn vị của %).

Cho bảng số liệu

KHỐI LƯỢNG VẬN CHUYỂN VÀ LUÂN CHUYỂN HÀNG HÓA TRUNG BÌNH CỦA CÁC PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI CỦA VIỆT NAM NĂM 2020

Căn cứ vào tư liệu 1, hãy tính cự li vận chuyển trung bình của ngành đường ô tô ở nước ta năm 2020 (làm tròn kết quả đến hàng đơn vị của km).

Phần 2. Trắc nghiệm đúng sai (2,0 điểm): Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 2. Trong mỗi ý a), b), c), d), thí sinh chọn đúng hoặc sai.

Câu 1. Cho thông tin sau:

Dịch vụ là kết quả của quá trình lao động nhằm thỏa mãn các nhu cầu sản xuất và đời sống của con người nên có cơ cấu ngành đa dạng và phức tạp. Việc phân chia các ngành dịch vụ hiện nay dựa vào các hoạt động dịch vụ diễn ra trong thực tế với ba nhóm: dịch vụ kinh doanh, dịch vụ tiêu dùng và dịch vụ công.

    a) Dịch vụ là kết quả của quá trình lao động chỉ nhằm thỏa mãn các nhu cầu đời sống con người.

    b) Dịch vụ tiêu dùng phục vụ cho nhu cầu thiết yếu của con người như ăn uống, đi lại, học tập,...

    c) Do dịch vụ không tồn tại dưới dạng vật chất nên cơ cấu ngành dịch vụ không đa dạng và phức tạp như công nghiệp.

    d) Ở các nước đang phát triển thường có ngành dịch vụ kém hơn các nước phát triển.

Biết trữ lượng than của toàn thế giới là 1069,7 tỉ tấn, trữ lượng than của châu Á là 329,9 tỉ tấn. Tính tỉ trọng trữ lượng than của châu Á so với toàn thế giới. (làm tròn kết quả đến số thập phân thứ nhất của %)

Đặc điểm nào sau đây không đúng với ngành dịch vụ?

Cho bảng số liệu:

TÌNH HÌNH SẢN XUẤT MỘT SỐ SẢN PHẨM CÔNG NGHIỆP TRÊN THẾ GIỚI GIAI ĐOẠN 1990 - 2019

Căn cứ vào bảng số liệu, hã vẽ biểu đồ thích hợp nhất thể hiện tình hình sản xuất một số sản phẩm công nghiệp trên thế giới giai đoạn 1990 – 2019.

Cho đoạn thông tin sau:

Ngành giao thông vận tải là ngành có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội của một quốc gia, kết nối hoạt động sản xuất với tiêu dùng, thúc đẩy quá trình hội nhập toàn cầu sâu rộng. Sự phát triển và phân bố của ngành chịu tác động tổng hợp của nhiều nhân tố khác nhau nên hoạt động của ngành không giống nhau ở các khu vực.

    a) Điều kiện tự nhiên quyết định đến sự phát triển của ngành giao vận tải.

    b) Sự phát triển các ngành kinh tế vừa là khách hàng vừa góp phần trang bị cơ sở vật chất cho ngành giao thông vận tải.

    c) Các thành phố lớn đồng thời là các đầu mối giao thông vận tải lớn.