Phát biểu nào dưới đây sai về nguyên tắc số đông bù số ít

Lái, phụ xe và hành khách đi trên xe bị tai nạn do xe được bảo hiểm gây ra

Chủ xe, lái, phụ xe, người làm công cho chủ xe, hành khách trên chính chiếc xe đó (xe được bảo hiểm)

Lái, phụ xe của xe khác bị thiệt hại do tai nạn của xe được bảo hiểm gây ra

Hành khách của xe khác bị thiệt hại do tai nạn của xe được bảo hiểm gây ra

90.000 USD

75.000 USD

175.000 USD

182.000 USD

Người được bảo hiểm hoặc người thụ hưởng sẽ nhận được số tiền bảo hiểm từ doanh nghiệp bảo hiểm và số tiền bồi thường từ người thứ ba.

Doanh nghiệp bảo hiểm không có quyền yêu cầu người thứ ba bồi hoàn khoản tiền mà doanh nghiệp bảo hiểm đã trả cho người thụ hưởng.

Người được bảo hiểm hoặc người thụ hưởng sẽ nhận được số tiền từ doanh nghiệp bảo hiểm hoặc người thứ ba tùy theo số nào lớn hơn.

Doanh nghiệp bảo hiểm có nghĩa vụ trả tiền bảo hiểm và được quyền yêu cầu người thứ ba bồi hoàn khoản tiền mà doanh nghiệp bảo hiểm đã trả cho bên mua bảo hiểm theo trách nhiệm

ITC

TLO

FOD

FPA

Hàng hóa bị hủy hoại hoàn toàn

Hàng hóa bị tước đoạt không lấy lại được

Hàng hóa bị hư hại, nếu bỏ chi phí cứu chữa thì chi phí này có thể bằng hoặc lớn hơn giá trị bảo hiểm của lô hàng

Hàng hoá bị cướp biển không lấy lại được

Nguyên tắc số đông bù số ít chỉ áp dụng trong bảo hiểm thương mại

Càng nhiều người tham gia bảo hiểm thì quĩ bảo hiểm tích tụ được càng lớn, việc chi trả càng trở nên dễ dàng hơn, rủi ro được san sẻ cho nhiều người hơn.

Việc san sẻ rủi ro trong bảo hiểm thương mại được doanh nghiệp bảo hiểm thiết lập dựa trên nguyên tắc số đông bù trừ.

Hậu quả của rủi ro xảy ra đối với một hoặc một số ít người sẽ được bù đắp bằng số tiền huy động được từ rất nhiều người có khả năng gặp cùng một hoặc một nhóm rủi ro tương tự