Dựa vào nhiên liệu sử dụng, động cơ đốt trong được phân thành:

Ở động cơ 4 kì, trong kì nào cả hai xupap (nạp và thải) đều đóng?

Thân máy và nắp máy có nhiệm vụ chính là gì?

Tại sao trong động cơ Diesel không có hệ thống đánh lửa (bugi)?

Về cơ cấu trục khuỷu thanh truyền:

Cơ cấu nào có nhiệm vụ đóng mở các cửa nạp, cửa thải đúng lúc?

(2 điểm). Tại sao khi động cơ đốt trong (ví dụ ô tô, xe máy) đang hoạt động bình thường mà hệ thống làm mát bị hỏng (như thủng két nước hoặc hỏng quạt gió) thì người lái xe phải dừng máy ngay lập tức? Hãy giải thích dựa trên kiến thức về các hệ thống trong động cơ.

Đối với hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức: