Để tăng mức vững vàng của trạng thái cân bằng đối với xe cần cẩu người ta chế tạo:

A. Cân bằng bền.

B. Cân bằng không bền.

C. Cân bằng phiếm định.

D. Không thuộc dạng cân bằng nào cả.

A. Vì nó được chế tạo ở trạng thái cân bằng bền.

B. Vì nó được chế tạo ở trạng thái cân bằng không bền

C. Vì nó được chế tạo ở trạng thái cần bằng phiếm định

D. Ví nó có dạng hình tròn

A. Cân bằng bền, cân bằng không bền

B. Cân bằng  không bền, cân bằng phiếm định

C. Cân bằng bền, cân bằng phiếm định

D. Cân bằng bền, cân bằng không bền, cân bằng phiếm định

A. Phải xuyên qua mặt chân đế.

B. Không xuyên qua mặt chân đế.

C.  Nằm ngoài mặt chân đế.

D. Trọng tâm ở ngoài mặt chân đế.

A. Cân bằng bền

B.  Cân bằng không bền

C. Cân bằng phiếm định

D. Không dạng cân bằng nào cả

A.  Cao nhất so với các vị trí lân cận

B. Thấp nhất so với các vị trí lân cận

C. Bất kì so với các vị trí lân cận

D. Cao bằng với các vị trí lân cận