Read the following passage and mark the letter A, B, C, or D on your answer sheet to indicate the correct answer to each of the questions from 36 to 42.
The work of the railroad pioneers in America became the basis for a great surge of railroad building halfway through the nineteenth century that linked the nation together as never before. Railroads eventually became the nation's number one transportation system and remained so until the construction of the interstate highway system halfway through the twentieth century. They were of crucial importance in stimulating economic expansion, but their influence reached beyond the economy and was pervasive in American society at large.
By 1804, English, as well as American inventors, had experimented with steam engines for moving land vehicles. In 1920, John Stevens ran a locomotive and cars around in a circular track on his New Jersey estate, which the public saw as an amusing toy. And in 1825, after opening a short length of a track, the Stockton to Darlington Railroad in England became the first line to carry general traffic. American business people, especially those in the Atlantic coastal region who looked for better communication with the West, quickly became interested in the English experiment. The first company in America to begin actual operations was the Baltimore and Ohio, which opened a thirteen mile length of track in 1830. It used a team of horses to pull a train of passenger carriages and freight wagons along the track, steam locomotive power didn't come into regular service until two years later.
However, for the first decade or more, there was not yet a true railroad system. Even the longest of the lines were relatively short in the 1830's, and most of them served simply to connect water routes to each other, not to link one railroad to another. Even when two lines did connect, the tracks often differed in width, so cars from one line couldn't fit onto tracks of the next line. Schedules were unreliable and wrecks were frequent. Significantly, however, some important developments during the 1830's and 1840's included the introduction of heavier iron rails, more flexible and powerful locomotives, and passenger cars were redesigned to become more stable, comfortable, and larger. By the end of 1830 only 23 miles of track had been laid in the country. But by 1936, more than 1,000 miles of track had been laid in eleven States, and within the decade, almost 3,000 miles had been constructed. By that early age, the United States had already surpassed Great Britain in railroad construction, and particularly from the mid-1860's, the late nineteenth century belonged to the railroads.
The word "stable" in the last paragraph is closest in meaning to_____________.
Quảng cáo
Trả lời:
Đáp án D
- stable ~ sound (adj): ổn định, vững chắc
- fixed (adj): cố định, đứng yên
- supportive (adj): khuyến khích, đem lại sự hỗ trợ
- unreliable (adj): không đáng tin cậy
Thông tin trong bài: "Significantly, however, some important developments during the 1830's and 1840's included the introduction of heavier iron rails, more flexible and powerful locomotives, and passenger cars were redesigned to become more stable, comfortable, and larger. (Tuy nhiên, đáng kể là một số phát triển quan trọng trong suốt những năm 1830 và 1840 bao gồm sự ra đời của đường ray sắt nặng hơn, các đầu máy xe lửa linh hoạt và mạnh mẽ hơn, đồng thời các toa chở khách được thiết kế lại để trở nên ổn định hơn, thoải mái hơn và lớn hơn.)
Hot: 500+ Đề thi thử tốt nghiệp THPT các môn, ĐGNL các trường ĐH... file word có đáp án (2025). Tải ngay
- 500 Bài tập tổng ôn Vật lí (Form 2025) ( 38.000₫ )
- 550 câu hỏi lí thuyết trọng tâm Sinh học (Form 2025) ( 130.000₫ )
- Tổng ôn lớp 12 môn Toán, Lí, Hóa, Văn, Anh, Sinh Sử, Địa, KTPL (Form 2025) ( 36.000₫ )
- Bộ đề thi tốt nghiệp 2025 các môn Toán, Lí, Hóa, Văn, Anh, Sinh, Sử, Địa, KTPL (có đáp án chi tiết) ( 36.000₫ )
CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ
Lời giải
Đáp án C
"Cô ấy không chăm học. Cô ấy đã thi trượt."
A. Mặc dù cô ấy thi trượt nhưng cô ấy không chăm học.
B. Nếu cô ấy đã không chăm học thì cô ấy đã trượt kì thi.
C. Nếu cô ấy chăm học thì cô ấy đã thi đỗ.
D. Mặc dù cô ấy chăm học nhưng cô ấy đã thi trượt.
A, B, D: không phù hợp về nghĩa
Cấu trúc: If + S + had + PP, S + would have + PP. (câu điều kiện loại 3: diễn tả sự việc trái với thực tế trong quá khứ)
Lời giải
Đáp án D
Tác giả kết luận rằng trong thập kỷ đầu tiên hoặc hơn, vẫn chưa có một hệ thống đường sắt thực sự bởi vì______________.
A. toa chở khách không ổn định, thoải mái hoặc lớn
B. đầu máy xe lửa không đủ mạnh
C. lịch trình không đáng tin cậy và sự hư hỏng thường xuyên xảy ra
D. các tuyến đường tương đối ngắn và thường không liên kết với nhau
Thông tin trong bài: "However, for the first decade or more, there was not yet a true railroad system. Even the longest of the lines were relatively short in the 1830's, and most of them served simply to connect water routes to each other, not to link one railroad to another." (Tuy nhiên, trong một thập kỷ đầu tiên hoặc hơn, vẫn chưa có một hệ thống đường sắt thực sự. Ngay cả những tuyến dài nhất cũng tương đối ngắn vào những năm 1830 và hầu hết chúng chỉ phục vụ đế kết nối các tuyến đường thủy với nhau chứ không phải để liên kết tuyến đường sắt này với tuyến đường sắt khác.)
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.
Lời giải
Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 199K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.