Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, các quốc lộ nối Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên là

A. Tập trung chủ yếu ở các đồng bằng.      

B. Tuyến đường sông dày đặc khắp cả nước

C. Phương tiện vận tải ít được cải tiến 

D. Trang thiết bị cảng sông còn lạc hậu

A. Kim ngạch xuất khẩu nhìn chung tăng qua các năm.

B. Kim ngạch xuất khẩu luôn luôn cao hơn nhập khẩu.

C. Thị trường được mở rộng và đa dạng hóa

D. Hoa Kì, Trung Quốc, Nhật Bản là các thị trường lớn.

A. mang lại hiệu quả kinh tế cao

B. nước ta có khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa

C. nhân dân có kinh nghiệm trồng cây công nghiệp từ lâu đời.

D. sự phân hóa đa dạng của khí hậu nước ta

A. ĐB sông Hồng và Bắc Trung Bộ          

B. DH Miền Trung và Đông Nam Bộ

C. ĐB sông Hồng và Đông Nam Bộ          

D. Bắc Trung Bộ và ĐB sông Cửu Long

A. khai thác có hiệu quả tài nguyên thiên nhiên

B. tận dụng tốt thế mạnh nguồn lao động dồi dào, chất lượng lao động không ngừng được nâng cao

C. đường lối mở cửa, hội nhập ngày càng sâu rộng cùng với các chính sách ưu tiên, khuyến khích phát triển

D. Việt Nam đã trở thành thành viên của các tổ chức như ASEAN, APEC, WTO...

A. Giá trị sản xuất da giày giảm; dệt - may, giấy - in - văn phòng phẩm tăng.

B. Giá trị sản xuất dệt may, da giày, giấy - in - văn phòng tăng giảm không ổn định.

C. Giá trị sản xuất dệt may giảm; da giày, giấy in, văn phòng phẩm tăng.

D. Giá trị sản xuất dệt may, da giày, giấy - in - văn phòng phẩm tăng liên tục