Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy có đáp án (Mới nhất)

1410 lượt thi 15 câu hỏi 30 phút

Đề số 1

Đề thi liên quan:

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 32: Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong có đáp án

3233 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 32: Khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong có đáp án (Mới nhất)

1649 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô có đáp án

2989 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 33: Động cơ đốt trong dùng cho ô tô có đáp án (Mới nhất)

1819 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy có đáp án

2511 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy có đáp án

1903 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy có đáp án (Mới nhất)

1078 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 36: Động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp có đáp án

1829 lượt thi

Trắc nghiệm Công Nghệ 11 Bài 36: Động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp có đáp án (Mới nhất)

1095 lượt thi

Danh sách câu hỏi:

Câu 1:

Câu 1. Đặc điểm của động cơ đốt trong trên xe máy là:

A. Là động cơ xăng 2 kì

B. Là động cơ xăng 4 kì

C. Công suất nhỏ

D. Cả 3 đáp án trên

Xem đáp án

Câu 2:

Câu 2. Động cơ đốt trong trên xe máy thường làm mát bằng:

A. Bằng không khí

B. Bằng nước

C. Bằng không khí và bằng nước

D. Đáp án khác

Xem đáp án

Câu 3:

Câu 3. Đâu không phải đặc điểm của động cơ đốt trong trên xe máy?

A. Li hợp và hộp số thường bố trí trong một vỏ chung

B. Số lượng xilanh nhiều

C. Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc

D. Công suất nhỏ

Xem đáp án

Câu 4:

Câu 4. Có mấy cách bố trí động cơ đốt trong trên xe máy?

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

Xem đáp án

Câu 5:

Câu 5. Người ta bố trí động cơ đốt trong ở vị trí nào trên xe máy?

A. Ở giữa xe

B. Ở đuôi xe

C. Ở giữa xe và đuôi xe

D. Đáp án khác

Xem đáp án

Câu 6:

Câu 6. Nhược điểm của cách bố trí động cơ đốt trong ở giữa xe máy là:

A. Khối lượng xe phân bố không đều

B. Khó làm mát

C. Hệ thống truyền lực phức tạp

D. Cả 3 đáp án trên

Xem đáp án

Câu 7:

Câu 7. Ưu điểm của cách bố trí động cơ đốt trong ở giữa xe máy là:

A. Phân bố khối lượng đều

B. Được làm mát tốt

C. Cả A và B đều đúng

D. Hệ thống truyền lực phức tạp

Xem đáp án

Câu 8:

Câu 8. Ưu điểm của cách bố trí động có đốt trong lệch về đuôi xe là:

A. Hệ thống truyền lực gọn

B. Nhiệt thải không ảnh hưởng đến người lái xe

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Xem đáp án

Câu 9:

Câu 9. Nhược điểm của cách bố trí động cơ đốt trong lệch về đuôi xe máy là:

A. Khối lượng xe phân bố không đều

B. Làm mát gặp khó khăn

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Xem đáp án

Câu 10:

Câu 10. Chi tiết nào trên xe máy thường được bố trí trong một vỏ chung?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Cả 3 đáp án trên

Xem đáp án

Câu 11:

Câu 11. Li hợp trên xe máy điều khiển bằng:

A. Tay

B. Tự động

C. Tay hoặc tự động

D. Đáp án khác

Xem đáp án

Câu 12:

Câu 12. Đâu không phải đặc điểm của hộp số trên xe máy:

A. Thường có ba cấp tốc độ

B. Thường có bốn cấp tốc độ

C. Có số lùi

D. Thường có ba hoặc bốn cấp tốc độ

Xem đáp án

Câu 13:

Câu 13. Em hãy cho biết, vị trí số 1 trên sơ đồ hệ thống truyền lực của xe máy là gì?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Xích

Xem đáp án

Câu 14:

Câu 14. Em hãy cho biết, vị trí số 2 trên sơ đồ hệ thống truyền lực của xe máy là gì?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Xích

Xem đáp án

Câu 15:

Câu 15. Em hãy cho biết, vị trí số 3 trên sơ đồ hệ thống truyền lực của xe máy là gì?

A. Động cơ

B. Li hợp

C. Hộp số

D. Xích

Xem đáp án

4.6

282 Đánh giá

50%

40%

0%

0%

0%

Bạn vui lòng để lại thông tin để được
TƯ VẤN THÊM

Hoặc gọi Hotline tư vấn: 084 283 45 85
Email: vietjackteam@gmail.com

VietJack