Read the following passage and mark the letter A, B, C, or D on your answer sheet to indicate the correct answer to each of the questions.

 

Given the American manufacturing tradition, it was also inevitable that cars would be produced in larger volume at lower prices than in Europe. The absence of tariff barriers between the states encouraged sales over a wide geographic area. Cheap raw materials and a chronic shortage of skilled labor early encouraged the mechanization of industrial processes in the United States. This in turn required the standardization of products and resulted in the volume production of such commodities as firearms, sewing machines, bicycles, and many other items. In 1913, the United States produced some 485,000 of the world total of 606,124 motor vehicles. The Ford Motor Company greatly outpaced its competitors in reconciling state-of-the-art design with moderate price. Cycle and Automobile Trade Journal called the four-cylinder, fifteen-horsepower, $600 Ford Model N (1906-1907) “the very first instance of a low-cost motor car driven by a gas engine having cylinders enough to give the shaft a turning impulse in each shaft turn which is well built and offered in large numbers.” Deluged with orders, Ford installed improved production equipment and after 1906 was able to make deliveries of a hundred cars a day. Encouraged by the success of the Model N, Henry Ford was determined to build an even better “car for the great multitude.” The four-cylinder, twenty-horsepower Model T, first offered in October 1908, sold for $825. Its two-speed planetary transmission made it easy to drive, and features such as its detachable cylinder head made it easy to repair. Its high chassis was designed to clear the bumps in rural roads. Vanadium steel made the Model T a lighter and tougher car, and new methods of casting parts (especially block casting of the engine) helped keep the price down. Committed to large-volume production of the Model T, Ford innovated modern mass production techniques at his new Highland Park, Michigan, plant, which opened in 1910 (although he did not introduce the moving assembly line until 1913-1914). The Model T runabout sold for $575 in 1912, less than the average annual wage in the United States. By the time the Model T was withdrawn from production in 1927, its price had been reduced to $290 for the coupe, 15 million units had been sold, and mass personal “automobility” had become a reality. 

Which best serves as the title for the passage?

Từ “moderate” trong đoạn 3 đồng nghĩa với từ _____.

A. endurable (adj): bền bỉ

B. reasonable (adj): hợp lý

C. comfortable (adj): thoải mái

D. reliable (adj): đáng tin cậy

moderate (adj): vừa phải, trung bình = reasonable

→ Chọn đáp án B

Trong đoạn 1, sự cơ giới hóa các quy trình công nghiệp ở Hoa Kỳ chính là kết quả của _____.

A. sự thiếu hụt lao động có tay nghề

B. khu vực địa lý rộng lớn

C. truyền thống sản xuất của Mỹ

D. sản lượng lớn

Thông tin:

The absence of tariff barriers between the states encouraged sales over a wide geographic area. Cheap raw materials and a chronic shortage of skilled labor early encouraged the mechanization of industrial processes in the United States. (Việc không tồn tại hàng rào thuế quan giữa các bang đã thúc đẩy doanh số bán hàng trên một khu vực địa lý rộng lớn. Nguyên vật liệu thô rẻ tiền và sự thiếu hụt lâu năm về lao động có tay nghề đã khuyến khích quá trình cơ giới hóa các quy trình công nghiệp ở Hoa Kỳ.)

→ Chọn đáp án A

Từ “detachable” trong đoạn 4 đồng nghĩa với từ ____.

A. inactive (adj): không hoạt động

B. removable (adj): có thể tháo rời

C. excellent (adj): tuyệt vời

D. imaginative (adj): giàu trí tưởng tượng

detachable (adj): có thể tháo rời = removable

→ Chọn đáp án B

Từ “its” trong đoạn 5 đề cập đến ____.

A. sản lượng

B. mẫu coupe

C. Model T

D. hiện thực

Thông tin:

By the time the Model T was withdrawn from production in 1927, its price had been reduced to $290 for the coupe, 15 million units had been sold, and mass personal “automobility” had become a reality. (Đến thời điểm Model ngừng sản xuất vào năm 1927, giá bán của nó đã giảm xuống còn 290$ cho bản coupe, 15 triệu chiếc đã được bán ra, và “ô tô cá nhân” đại chúng đã trở thành hiện thực.)

→ Chọn đáp án C

Điều nào sau đây không đúng, theo đoạn văn?

A. Công ty Ford Motor đã bỏ xa những đối thủ của mình.

B. Model T 20 mã lực ra mắt lần đầu vào năm 1908, được bán với giá 825$.

C. Ford đã cải tiến kỹ thuật sản xuất hàng loạt hiện đại vào năm 1910.

D. Sự cơ giới hóa quy trình công nghiệp không đòi hỏi sự tiêu chuẩn hóa sản phẩm.

Thông tin:

+ The Ford Motor Company greatly outpaced its competitors in reconciling state-of-the-art design with moderate price. (Công ty Ford Motor đã vượt xa các đối thủ cạnh tranh của mình trong việc dung hòa thiết kế hiện đại với mức giá vừa phải.)

→ A đúng

+ The four-cylinder, twenty-horsepower Model T, first offered in October 1908, sold for $825. (Model T với 4 xi lanh, 20 mã lực, đã được ra mắt vào tháng 10 năm 1908 với giá 825$. Hộp số bánh răng hành tinh 2 cấp khiến nó dễ lái, và các đặc điểm như nắp xi lanh có thể tháo rời khiến việc sửa chữa dễ dàng hơn.)

→ B đúng

+ Committed to large-volume production of the Model T, Ford innovated modern mass production techniques at his new Highland Park, Michigan, plant, which opened in 1910 (although he did not introduce the moving assembly line until 1913-1914). (Cam kết sản xuất số lượng lớn Model T, Ford đã cải tiến kỹ thuật sản xuất hàng loạt hiện đại tại nhà máy mới Highland Park ở Michigan, mở cửa vào năm 1910 (mặc dù ông đã không giới thiệu dây chuyền lắp ráp cho đến tận năm 1913-1914).)

→ C đúng

+ Cheap raw materials and a chronic shortage of skilled labor early encouraged the mechanization of industrial processes in the United States. This in turn required the standardization of products and resulted in the volume production of such commodities as firearms, sewing machines, bicycles, and many other items. (Nguyên vật liệu thô rẻ tiền và sự thiếu hụt lâu năm về lao động có tay nghề đã khuyến khích quá trình cơ giới hóa các quy trình công nghiệp ở Hoa Kỳ. Đổi lại, điều này đòi hỏi sự tiêu chuẩn hóa các sản phẩm và dẫn đến việc sản xuất hàng loạt các mặt hàng như súng ống, máy may, xe đạp, và nhiều món đồ khác.)

→ D sai

→ Chọn đáp án D

Điều nào sau đây có thể suy ra từ đoạn 4?

A. Kỹ thuật sản xuất mới khiến giá thành của xe cỡ nhỏ Model T hợp lý hơn.

B. Nhà máy Highland Park mới ở Michigan được giới thiệu vào năm 1913 - 1914.

C. Kỹ thuật sản xuất hàng loạt hiện đại được cải tiến đã thất bại trong việc mở cửa vào năm 1910.

D. Việc sản xuất số lượng lớn Model T không thể vận hành được.

Thông tin:

By the time the Model T was withdrawn from production in 1927, its price had been reduced to $290 for the coupe, 15 million units had been sold, and mass personal “automobility” had become a reality. (Trước thời điểm Model ngừng sản xuất vào năm 1927, giá bán của nó đã giảm xuống còn 290$ cho bản coupe, 15 triệu chiếc đã được bán ra, và “ô tô cá nhân” đại chúng đã trở thành hiện thực.)

→ Chọn đáp án A