Khái niệm “người điều khiển giao thông” được hiểu như thế nào là đúng?

A. Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao, chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.

B. Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng của đường, cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn.

C. Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao của cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe đi qua được an toàn.

A. Phần mặt đường và lề đường.

B. Phần đường xe chạy.

C. Phần đường xe cơ giới.

A. Là người điều khiển xe cơ giới

B. Là người điều khiển xe thô sơ.

C. Là người điều khiển xe có súc vật kéo.

A. Gồm xe ô tô; máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy; xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng.

B. Gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

A. Gồm xe đạp kể cả xe đạp máy, xe đạp điện, xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự.

B. Gồm xe đạp kể cả xe đạp máy, xe đạp điện, xe gắn máy, xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng.

C. Gồm xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo.

A. Đỗ xe trên đường phố

B. Sử dụng xe đạp đi trên các tuyến quốc lộ có tốc độ cao.

C. Làm hỏng cố ý cọc tiêu, gương cầu, dải phân cách.

D. Sử dụng còi và quay đầu xe trong khu dân cư.

A. Dải phân cách gồm loại cố định và loại di động.

B. Dải phân cách gồm tường chống ồn, hộ lan cứng và hộ lan mềm.

C. Dải phân cách gồm giá long môn và biển báo hiệu đường bộ.