Vị trí trạm biến áp

A. Cùng công suất, cùng điện áp phía sơ cấp và thứ cấp, cùng điện áp ngắn mạch phần trăm.

B. Cùng điện áp phía sơ cấp và thứ cấp, cùng tổ đấu dây, cùng dòng điện không tải.

C. Cùng điện áp phía sơ cấp và thứ cấp, cùng tổ đấu dây, cùng điện áp ngắn mạch phần trăm.

D. Cùng công suất, cùng điện áp phía sơ cấp và thứ cấp, cùng tổ đấu dây.

A. Là công suất điện đầu vào động cơ khi điện áp động cơ là định mức

B. Là công suất cơ trên trục động cơ

C. Là công suất của động cơ khi mở máy động cơ

D. Là công suất đặt của động cơ

A. Tỷ số giữa công suất tính toán của nhóm thiết bị điện và tổng công suất yêu cầu của từng thiết bị trong nhóm

B. Tỷ số giữa tổng công suất lớn nhất của từng phụ tải trong nhóm và công suất lớn nhất của nhóm phụ tải

C. Tỷ số giữa công suất lớn nhất của nhóm phụ tải và tổng công suất định mức của nhóm phụ tải

D. Tỷ số giữa công suất trung bình của nhóm phụ tải và tổng công suất trung bình của từng phụ tải trong nhóm

A. 3 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

B. 5 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

C. 10 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

D. 15 % điện áp danh định đối với cấp điện áp trung áp và hạ áp

A. Trong bê tông đầm lăn có ít nước so với bê tông thông thường

B. Bê tông đầm lăn phải dùng phụ gia hạt mịn làm giảm nước mà vẫn giữ được độ linh động

C. Thi công bê tông đầm lăn phải có lực đầm lớn và lực nén chặt bê tông lớn nên phải dùng xe lu để đầm

D. Phải bảo đảm tất cả các tính chất nêu tại các phương án trên đây

A. +/- 5% điện áp định mức

B. + 5% và -10% điện áp định mức

C. +/- 10% điện áp định mức

D. + 10% và -5% điện áp định mức

A. Tổng trở đường dây, điện áp vận hành của đường dây và công suất chạy trên đường dây

B. Điện trở đường dây, điện áp vận hành của đường dây và công suất chạy trên đường dây

C. Tổng trở đường dây, điện áp định mức đường dây và công suất chạy trên đường dây

D. Chiều dài đường dây, điện áp vận hành của đường dây và công suất chạy trên đường dây