Bất động sản thẩm định ở hẻm gần bến xe trong khi bất động sản so sánh có đơn giá chuẩn là 100 triệu đồng/m2 ở mặt tiền đường. Biết đơn giá đất của bất động sản ở hẻm gần bến xe thấp hơn đơn giá đất của bất động sản ở hẻm xa bến xe là 10% và đơn giá đất của bất động sản ở mặt tiền đường gần bến xe cao hơn đơn giá đất của bất động sản ở hẻm gần bến xe là 50%. Biên độ điều chỉnh của bất động sản so sánh là:

Tỷ lệ điều chỉnh cho yếu tố không lượng hóa được bằng tiền trong phương pháp so sánh được tính theo công thức:

Tài sản so sánh là một căn nhà phố có diện tích sàn xây dựng là 200m2. Chi phí thay thế tài sản hữu ích tương tự là 6 triệu đồng/m2. Hao mòn lũy kế của tài sản so sánh là 25%. Giá trị còn lại của nhà ở của tài sản so sánh là:

Con tàu thẩm định giá có tỷ lệ hao mòn lũy kế là 30% và dòng thu nhập hoạt động ròng mỗi năm do con tàu mang lại là 12 tỷ đồng. Giá trị thanh lý con tàu ở đầu năm thứ 5 bằng 10% giá đóng mới con tàu.Biết giá đóng mới con tàu là 20 tỷ đồng và lãi suất chiết khấu là 20% thì giá trị thẩm định của con tàu này là:

Nhà ở cấp III theo quy định của Việt Nam có niên hạn sử dụng dưới:

Lô đất thẩm định có chiều rộng mặt tiền là 6 m và chiều dài (chiều sâu) là 25m. Đơn giá trước điều chỉnh của lô đất có chiều rộng mặt tiền từ 4-5m là 100 triệu đồng/m2. Tỷ lệ điều chỉnh cho những lô đất có chiều rộng mặt tiền từ 6-8m là +20%. Giá trị lô đất thẩm định là:

Một dãy trọ có thu nhập hiệu quả là 288 triệu đồng/tháng và chi phí hoạt động chiếm 10% thu nhập hiệu quả. Nếu tỷ suất vốn hóa là 15% thì giá trị của dãy trọ này là:

Ngân hàng không muốn nhận máy móc thiết bị có giá trị còn lại thấp để làm tài sản bảo đảm do: