Con tàu thẩm định giá có tỷ lệ hao mòn lũy kế là 30% và dòng thu nhập hoạt động ròng mỗi năm do con tàu mang lại là 12 tỷ đồng. Giá trị thanh lý con tàu ở đầu năm thứ 5 bằng 10% giá đóng mới con tàu. Biết giá đóng mới con tàu là 20 tỷ đồng và lãi suất chiết khấu là 20% thì giá trị thẩm định của con tàu này là:

Số tiền ước tính của tài sản thẩm định giá:

Tài sản so sánh là một thửa đất có nhà ở chưa được cấp GCNQSDĐ có diện tích đất là 100m² được giao dịch thành công với giá 50 triệu đồng/m². Biết tiền sử dụng mỗi đất để được cấp GCNQSDĐ là 2 triệu đồng, lệ phí trước bạ là 0,5%, lệ phí thẩm định là 50.000 đồng/m² và lệ phí địa chính là 100.000 đồng. Giá sau điều chỉnh của tài sản so sánh này là:

Điều chỉnh dấu cộng (+) cho yếu tố điều kiện thị trường khi:

Số năm tính từ khi hoàn thành sản xuất, chế tạo, xây dựng tài sản mới 100% đưa vào sử dụng đến thời điểm thẩm định giá là:

Xe cẩu bánh xích thẩm định giá số năm sử dụng theo thiết kế là 10 năm. Tuy nhiên, ước tính thời gian khai thác xe mang lại hiệu quả được 15 năm. Năm sản xuất và đưa vào sử dụng là 20x0. Năm 20x5 xe được nâng cấp, sửa chữa làm tăng tuổi thọ kinh tế thêm 5 năm. Năm thẩm định giá 20x9. Tuổi đời vật lý còn lại của xe là:

Tài sản thẩm định có tuổi đời hiệu quả 10 năm, tuổi đời thực tế 12 năm. Tài sản so sánh là một căn nhà 2 tầng với tổng diện tích sàn xây dựng là 180m², giá xây dựng mới nhà tương tự là 6 triệu đồng/m². Tài sản so sánh có tuổi đời thực tế bằng 11 năm, tuổi đời hiệu quả là 13 năm, được bán với giá 3 tỷ đồng, giá trị đất được xác định là 2,5 tỷ đồng. Tỷ lệ hao mòn của tài sản thẩm định theo phương pháp chiết trừ là:

Bất động sản so sánh có đơn giá chuẩn là 100 triệu đồng/m² ở mặt tiền đường trong khi bất động sản thẩm định ở hẻm nhựa rộng 3,5m và cách mặt tiền đường 80m. Biết tương quan về vị trí như sau: đơn giá đất của bất động sản ở hẻm rộng từ 3-4m và cách mặt tiền đường < 100m bằng 50% đơn giá đất mặt tiền đường. Mức điều chỉnh cho yếu tố vị trí hẻm của bất động sản so sánh là: