Mục đích của việc giám định trong công tác bồi thường của bảo hiểm là gì?

Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tồn tại loại hợp đồng chuyến (Voyage Policy) và hợp đồng bao (Open Policy/Open Cover). Hợp đồng chuyến được hiểu là hợp đồng bảo hiểm hàng hóa có sự thỏa thuận rằng:

Trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, khi có tai nạn xảy ra, ai sẽ là người đứng ra bồi thường cho bên thứ ba?

Khi tham gia bảo hiểm, người mua bảo hiểm có trách nhiệm gì?

Trong bảo hiểm vật chất xe, trường hợp nào sau đây không được bồi thường?

Công ty Tiên Phong nhập khẩu hàng với giá FOB là 23,393 USD, công ty Hùng Vương nhập khẩu hàng cùng loại với giá FCA là 22,223.35 USD, và công ty Việt Tiến nhập theo điều kiện CFR là 23,574 USD. Giá cước thuê tàu trên thị trường khoảng 181 USD. Tỷ lệ phí bảo hiểm áp dụng cho loại hàng này là 0.5%, áp dụng như nhau cho cả 3 công ty, mua trên giá vốn chưa tính lãi. Vậy, ba công ty này mua bảo hiểm của Bảo Việt với số tiền:

Trong các tổng thành sau, thì tổng thành nào được doanh nghiệp bảo hiểm nhận bảo hiểm: tổng thành động cơ, tổng thành hộp số, tổng thành trục trước, tổng thành trục sau, tổng thành hệ thống lái, tổng thành lốp, tổng thành thân vỏ?

Một chiếc xe ô tô đăng ký bảo hiểm tại Hà Nội, đã bị tai nạn tại tỉnh Hòa Bình, chủ xe yêu cầu được đưa về Hà Nội để sửa chữa. Vậy tiền thuê kéo xe về Hà Nội có được nhà bảo hiểm trả không?