Theo quy định của pháp luật hiện hành ở Việt Nam, các chủ xe cơ giới bắt buộc phải tham gia bảo hiểm nào?

Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tồn tại loại hợp đồng chuyến (Voyage Policy) và hợp đồng bao (Open Policy/Open Cover). Hợp đồng chuyến được hiểu là hợp đồng bảo hiểm hàng hóa có sự thỏa thuận rằng:

Trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, khi có tai nạn xảy ra, ai sẽ là người đứng ra bồi thường cho bên thứ ba?

Khi tham gia bảo hiểm, người mua bảo hiểm có trách nhiệm gì?

Trong bảo hiểm vật chất xe, trường hợp nào sau đây không được bồi thường?

Một đối tượng con người có thể đồng thời tham gia nhiều hợp đồng bảo hiểm con người với nhiều công ty bảo hiểm khác nhau không?

Công ty Tiên Phong nhập khẩu hàng với giá FOB là 23,393 USD, công ty Hùng Vương nhập khẩu hàng cùng loại với giá FCA là 22,223.35 USD, và công ty Việt Tiến nhập theo điều kiện CFR là 23,574 USD. Giá cước thuê tàu trên thị trường khoảng 181 USD. Tỷ lệ phí bảo hiểm áp dụng cho loại hàng này là 0.5%, áp dụng như nhau cho cả 3 công ty, mua trên giá vốn chưa tính lãi. Vậy, ba công ty này mua bảo hiểm của Bảo Việt với số tiền:

Trong các tổng thành sau, thì tổng thành nào được doanh nghiệp bảo hiểm nhận bảo hiểm: tổng thành động cơ, tổng thành hộp số, tổng thành trục trước, tổng thành trục sau, tổng thành hệ thống lái, tổng thành lốp, tổng thành thân vỏ?