Loại tổn thất từng phần, ngẫu nhiên, là tổn thất bộ phận, ví dụ, tàu đâm đá ngầm, hàng hóa đổ vỡ, bị hư hỏng một phần được xếp vào loại:

A. bảo hiểm rủi ro, tai nạn bất ngờ có thể lường trước được

B. bảo hiểm rủi ro, tai nạn bất ngờ mà người ta có thể quản trị được

C. bảo hiểm rủi ro, tai nạn bất ngờ không lường trước được

A. người được bảo hiểm phải cùng chia sẻ, gánh vác tổn thất với người bảo hiểm

B. người được bảo hiểm không được trút hết trách nhiệm cho người bảo hiểm

C. người được bảo hiểm phải dồn hết trách nhiệm cho công ty bảo hiểm xử lý

A. không thể chuyển nhượng được, không cho phép thỏa thuận điều này.

B. chỉ có thể chuyển nhượng được khi có sự cho phép của tòa án thụ lý.

C. không thể chuyển nhượng từ người có tên trong đó sang người khác.

A. số tiền bảo lãnh tại ngân hàng gấp 1,5 lần số tiền phân bổ.

B. một bộ chứng từ, trong đó có vận đơn đường biển sạch.

C. bản cam đoan đóng góp tổn thất chung (Average Bond) và đặt cọc.

A. không đúng, vì mang tính may rủi thì còn gì là hợp đồng

B. hoàn toàn đúng, vì bảo hiểm chỉ là quyên góp, mấy khi đền

C. không đúng, vì ngay lúc ký kết đã không nghĩ đến đền bù

A. đã có kháng nghị hàng hải (Sea protest).

B. đã có sự chỉ định chuyên viên tính toán.

C. có tuyên bố tổn thất chung đúng thủ tục.

A. không liên quan chung

B. không gây thiệt hại

C. phải liên quan chung