Tổng chi phí để sản xuất một chiếc xe ô tô 4 chỗ trên thị trường là 10.000 USD. Giá bán trong điều kiện thương mại tự do là 15.000 USD/chiếc. Để bảo hộ đối với ngành sản xuất xe hơi trong nước, chính phủ sử dụng thuế quan đánh vào ô tô nhập khẩu nguyên chiếc là 100%, linh kiện nhập rời thuế xuất là 0%. Tỷ lệ bảo hộ thực tế là:

A. Giá tăng, nhập khẩu không đổi, tiêu dùng giảm

B. Giá không đổi, tiêu dùng tăng, sản xuất tăng

C. Giá tăng, sản xuất tăng, nhập khẩu không tăng

A. Quốc gia có khối lượng xuất khẩu quá lớn ở một số mặt hàng

B. Quốc gia có khối lượng xuất khẩu quá nhỏ ở một số mặt hàng

C. Quốc gia có khối lượng nhập khẩu quá lớn ở một số mặt hàng

A. Giảm một lượng đúng bằng toàn bộ thuế quan

B. Tăng một lượng đúng bằng toàn bộ thuế quan

C. Giảm một lượng nhỏ hơn toàn bộ thuế quan

A. Giá xuất khẩu của sản phẩm nhỏ hơn trị giá thông thường của sản phẩm tương tự được tiêu thụ ở nước xuất khẩu (sản phẩm tương tự phải lớn hơn 5% khối lượng hàng hóa xuất khẩu)

B. Giá xuất khẩu của sản phẩm nhỏ hơn mức giá có thể so sánh được của sản phẩm tương tự được xuất khẩu sang một nước thứ 3 thích hợp

C. Giá xuất khẩu với giá cấu thành của hàng hóa tương tự được sản xuất tại nước thứ 3, có nền kinh tế thị trường và trình độ phát triển tương đương

A. Do lịch sử giữa hai nước có nhiều bất đồng

B. Do hàng hóa Trung Quốc có điều kiện thâm nhập vào thị trường Mỹ dễ dàng

C. Do lo ngại Trung Quốc sẽ lớn mạnh

A. Mua cổ phiếu, trái phiếu của một doanh nghiệp ở nước khác

B. Của tư nhân, công ty vào một công ty ở nước khác và trực tiếp điều hành công ty đó

C. Cho vay ưu đãi giữa chính phủ các nước