Trong bộ truyền bánh răng, nguyên nhân chủ yếu gây dạng hỏng gãy răng là:

A. Tốc độ bộ phận công tác khác với tốc độ động cơ tiêu chuẩn

B. Bộ phận công tác chuyển động tịnh tiến hoặc theo 1 quy luật nào đó.

C. Cần truyền tốc độ từ một động cơ đến nhiều bộ phận công tác.

D. a, b, c đúng.

A. Xích trụ.

B. Xích kéo.

C. Xích truyền động.

D. Xích ma sát.

A. Dán

B. Khâu

C. Vật nối

D. a, b, c sai

A. Dễ kiểm tra chất lượng mối ghép.

B. Chịu được tải trọng chấn động và va đập.

C. Mối ghép chắc chắn, ổn định.

D. Tất cả đều đúng.

A. Ổ bi đỡ, cỡ trung bình rộng, d = 8mm.

B. Ổ bi đỡ chặn, cỡ trung bình, d = 8mm.

C. Ổ bi đỡ, cỡ trung bình rộng, d = 40mm.

D. Ổ bi đỡ chặn, cỡ trung bình, d = 40mm.

A. Giảm ma sát

B. Cơ tính cao

C. Dễ chế tạo

D. Tất cả đều sai