Phí phạt lưu bãi quá hạn (Demurrage) được áp dụng đối với hàng hóa vận chuyển đường biển bằng container phát sinh khi:

A. Người chuyên chở.

B. Công ty giao nhận.

C. Người gửi hàng.

D. Hãng container.

A. Chuyên chở hàng hóa có số lượng tùy ý, cảng xếp dỡ nằm trong lịch trình của tàu.

B. Chuyên chở hàng hóa có số lượng cố định, cảng xếp dỡ nằm trong lịch trình của tàu.

C. Cảng xếp dỡ không cố định trong lịch trình của tàu.

D. Chuyên chở hàng hóa cố định, cảng xếp dỡ tùy chủ hàng quyết định.

A. Giá thành và chi phí thấp.

B. Thời gian vận chuyển nhanh.

C. Đảm bảo sự an toàn cho hàng hóa.

D. Chở được hàng hóa siêu trường siêu trọng.

A. Xác nhận một hợp đồng bảo hiểm.

B. Xác nhận quyền sở hữu hàng hóa.

C. Xác nhận một hợp đồng chuyên chở.

D. Xác nhận hàng đã được xếp lên tàu.

A. Là một địa điểm thông quan hàng hóa nằm trong nội địa.

B. Là cảng container nằm trong nội địa.

C. Là nơi trung chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu nằm trong nội địa.

D. Là cảng cạn nơi có các dịch vụ Logistics giúp giải phóng hàng nhanh nằm trong nội địa.

A. ETA.

B. ETD.

C. ETB.

D. ETC.

A. Trọn bộ (full set) B/L.

B. Vận đơn hoàn hảo.

C. Vận đơn ký hậu.

D. Vận đơn đích danh.