Khi trọng lượng cả bì (Gross weight) của hàng hóa nhỏ hơn trọng lượng tính theo thể tích (volume weight) thì trọng lượng tính cước (chargeable weight) sẽ được tính dựa trên:

A. Là một bằng chứng của hợp đồng vận tải hàng hoá và là bằng chứng về việc nhận hàng để chở của hãng hàng không

B. Là một bằng chứng của hợp đồng vận tải hàng hoá và là hoá đơn thanh toán cước phí

C. Là một bằng chứng của hợp đồng vận tải và là chứng từ chứng nhận quyền sở hữu hàng hoá

D. Là hoá đơn thanh toán cước phí và là chứng từ chứng nhận quyền sở hữu hàng hoá

A. FIATA

B. ICAO

C. IATA

D. AAPA

A. Volume weight = V/6.000

B. Volume weight = V/5.000

C. Volume weight = V/5.500

D. Volume weight = V/6.500

A. Nguyên tắc suy đoán lỗi được áp dụng tức là người chuyên chở phải chịu trách nhiệm trừ phi anh ta chứng minh được là anh ta không có lỗi

B. Chủ hàng phải có nghĩa vụ chứng minh lỗi thuộc về người chuyên chở

C. Trách nhiệm chứng minh lỗi thuộc về chủ hàng hay người chuyên chở sẽ tùy từng tình huống cụ thể

D. Chủ hàng phải chứng minh mình không có lỗi

A. Hãng tàu phía người bán

B. Hãng tàu phía người mua

C. Hãng tàu từ quốc gia khác

D. Cả 3 đều sai

A. 14 ngày kể từ ngày giao hàng

B. 10 ngày kể từ ngày giao hàng

C. 12 ngày kể từ ngày giao hàng

D. 15 ngày kể từ ngày giao hàng