Trường hợp hàng hóa bị mất mát , hư hỏng không thể phát hiện từ bên ngoài , người vận tải đa phương thức MTO không chịu trách nhiệm về tổn thất do mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa hoặc do việc giao trả hàng chậm gây nên và được coi là đã giao trả hàng hóa đủ và đúng như ghi trong chứng từ vận tải :

A. khi nhận hàng để chở cho từ người thứ hai đến khi giao hàng cho người cuối cùng

B. khi nhận hàng để chở cho đến khi hàng hoá đó được dỡ xong ở cảng chuyển tải

C. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận

D. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận thứ nhất

A. Ghi vào ô ( 2 ) đúng

B. Ghi vào ô ( 1 ) hoặc ô ( 4 ) đúng

C. Ghi vào ô nào cũng được

D. Ghi vào ô ( 3 ) đúng

A. Các ý 1, 3 và 4 đúng

B. Các ý 1, 2, 3, và 4 đúng

C. Các ý 2, 3, và 4 đúng

D. Các ý 1, 2 và 4 đúng

A. không được giao trả trong thời gian 1 ngày kể từ ngày phương tiện đến

B. không được giao trả trong thời gian 3 ngày kể từ ngày phương tiện đến

C. không được giao trả trong thời gian hợp lý xét theo nội dung hợp đồng

D. không được giao trả trong thời gian 2 ngày kể từ ngày phương tiện đến

A. người kinh doanh vận tải và người nhập khẩu

B. người xuất khẩu và người nhập khẩu

C. người kinh doanh vận tải và người xuất khẩu

A. nhận hàng lẻ của consignees tại cảng xếp , giao lẻ cho consignees tại cảng dỡ

A. cước phí và phụ phí

B. phụ phí cộng BAF

C. cước phí cộng CAF

D. cước phí cộng 50 % cước phí