Trách nhiệm lập quy trình bảo trì hàng hải thuộc về tổ chức nào?

A. 3 mm

B. 5 mm

C. 7 mm

D. 10 mm

A. Độ chặt sau khi lu lèn

B. Cường độ chịu kéo uốn

C. Cường độ chịu nén

D. Cường độ ép chẻ

A. ± 5 cm

B. ± 7 cm

C. ± 10 cm

D. ± 15 cm

A. ± 0,3 % đối với đường cao tốc và đường cấp I, II và ± 0,5 % đối với đường cấp III, IV, V, VI.

B. ± 0,3 % đối với tất cả các cấp đường.

C. ± 0,5 % đối với tất cả các cấp đường.

D. ± 0,3 % đối với đường cao tốc và đường cấp I, II, III và ± 0,5 % đối với đường cấp IV, V, VI.

A. ± 30 mm

B. ± 50 mm

C. ± 70 mm

D. - 50 mm

A. Không quá 50 mm đối với đường cao tốc và đường cấp I, II, III và không quá 100 mm đối với đường cấp IV, V, VI.

B. Không quá 50 mm đối với tất cả các cấp đường.

C. Không quá 100 mm đối với tất cả các cấp đường.

D. Không quá 50 mm đối với đường cao tốc và đường cấp I, II và không quá 100 mm đối với đường cấp III, IV, V, VI.

A. ± 0,2 %

B. ± 0,3 %

C. ± 0,4 %

D. ± 0,5 %