Đọc đoạn thông tin và chọn đúng hoặc sai ở mỗi ý a, b, c, d sau đây:

“Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển, nơi đây đã hình thành nhiều cảng biển loại I, II, III và các bến cảng nước sâu. Cảng Đà Nẵng trong tương lai sẽ trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, đầu mối giao thông quan trọng của Hành lang kinh tế Đông - Tây. Cảng Vân Phong được quy hoạch thành cảng trung chuyển quốc tế lớn trong khu vực.”

a) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển vì gần các tuyến hàng hải quốc tế và có đường bờ biển dài.

b) Cảng Vân Phong trong tương lai sẽ trở thành đầu mối giao thông quan trọng của Hành lang kinh tế Đông - Tây.

c) Các loại cảng biển chính ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là cảng biển loại I, II, III và các bến cảng nước sâu.

d) Các cảng biển có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển và chuyển dịch kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.

Nhận định

Giải thích

a) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển vì gần các tuyến hàng hải quốc tế và có đường bờ biển dài.

Sai → Thiếu “nhiều vũng, vịnh kín gió” như Cam Ranh, Vân Phong... – Đây là một trong những thế mạnh nổi bật để vùng thuận lợi xây dựng cảng biển và phát triển vận tải biển.

b) Cảng Vân Phong trong tương lai sẽ trở thành đầu mối giao thông quan trọng của Hành lang kinh tế Đông - Tây.

Sai → Cảng có chức năng trung chuyển quốc tế, còn cảng Đà Nẵng mới là đầu mối của Hành lang Kinh tế Đông – Tây, nối từ Myanmar – Thái Lan – Lào – Việt Nam ra biển.

c) Các loại cảng biển chính ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là cảng biển loại I, II, III và các bến cảng nước sâu.

Đúng → Theo Quy hoạch hệ thống cảng biển quốc gia, vùng có đủ cả 3 loại cảng và nhiều cảng nước sâu lớn như Vân Phong, Dung Quất, Cam Ranh.

d) Các cảng biển có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển và chuyển dịch kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.

Đúng → Cảng biển giúp phát triển kinh tế biển, công nghiệp ven biển, tăng khả năng thu hút đầu tư, thúc đẩy giao thương → là động lực chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng CNH – HĐH.