Dựa vào bảng số liệu, chọn đúng hoặc sai trong mỗi ý a, b, c, d sau đây:

Sản lượng thuỷ sản của Duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn 2010 - 2021 (Đơn vị: tấn)

Năm Sản lượng	2010	2015	2020	2021
Tổng số	714 823	967 540	1 245 148	1 270 731
Khai thác	636 973	885 600	1 144 815	1 169 222
Nuôi trồng	77 850	81 940	100 333	101 509

(Nguồn: Niên giám thống kê năm 2016, tr.521, 525; năm 2022, tr.687, 691)

a) Hoạt động khai thác luôn chiếm hơn 90 % toàn ngành.

b) Sản lượng nuôi trồng tăng nhanh hơn khai thác.

c) Tốc độ tăng trưởng sản lượng khai thác tăng nhanh nhất.

d) Tỉ trọng ngành nuôi trồng có xu hướng giảm liên tục.

Đọc đoạn thông tin và chọn đúng hoặc sai ở mỗi ý a, b, c, d sau đây:

“Duyên hải Nam Trung Bộ có điều kiện thuận lợi để phát triển các loại hình kinh tế biển như khai thác thủy sản, nuôi trồng thủy sản, du lịch biển và giao thông vận tải biển. Bờ biển dài, nhiều vịnh nước sâu như Vân Phong, Dung Quất, Cam Ranh... giúp khu vực này phát triển mạnh cảng biển.”

a) Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển cảng biển.

b) Kinh tế biển ở Duyên hải Nam Trung Bộ chủ yếu chỉ dựa vào đánh bắt xa bờ.

c) Các vịnh nước sâu là một lợi thế lớn để phát triển giao thông vận tải biển.

d) Giao thông vận tải biển không phải là thế mạnh của Duyên hải Nam Trung Bộ.

Hướng phát triển kinh tế biển ở Duyên hải Nam Trung Bộ không phải là

Đặc điểm nào sau đây không đúng về vị trí địa lí Duyên hải Nam Trung Bộ?

Dân số của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là

Đọc đoạn thông tin và chọn đúng hoặc sai ở mỗi ý a, b, c, d sau đây:

“Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển, nơi đây đã hình thành nhiều cảng biển loại I, II, III và các bến cảng nước sâu. Cảng Đà Nẵng trong tương lai sẽ trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, đầu mối giao thông quan trọng của Hành lang kinh tế Đông - Tây. Cảng Vân Phong được quy hoạch thành cảng trung chuyển quốc tế lớn trong khu vực.”

a) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển vì gần các tuyến hàng hải quốc tế và có đường bờ biển dài.

b) Cảng Vân Phong trong tương lai sẽ trở thành đầu mối giao thông quan trọng của Hành lang kinh tế Đông - Tây.

c) Các loại cảng biển chính ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là cảng biển loại I, II, III và các bến cảng nước sâu.

d) Các cảng biển có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển và chuyển dịch kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.

Đặc điểm nào sau đây không đúng về dân số Duyên hải Nam Trung Bộ?