► Câu hỏi trắc nghiệm dạng thức trả lời ngắn

Dựa vào bảng số liệu, trả lời câu hỏi từ 1-4 dưới đây:

Sản lượng hải sản khai thác của Duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn 2010 - 2021.

(Đơn vị: nghìn tấn)

Năm Tiêu chí	2010	2015	2020	2021
Sản lượng hải sản khai thác	707,1	913,6	1144,8	1167,9
Trong đó: Cá biển	516,9	712,9	940,4	966,0

(Nguồn: Tổng cục thống kê năm 2011, năm 2022)

Tính tỉ trọng sản lượng khai thác cá biển trong tổng sản lượng hải sản khai thác của Duyên hải Nam Trung Bộ năm 2021 (làm tròn kết quả đến chữ số thập phân đầu tiên).

Đọc đoạn thông tin và chọn đúng hoặc sai ở mỗi ý a, b, c, d sau đây:

“Duyên hải Nam Trung Bộ có điều kiện thuận lợi để phát triển các loại hình kinh tế biển như khai thác thủy sản, nuôi trồng thủy sản, du lịch biển và giao thông vận tải biển. Bờ biển dài, nhiều vịnh nước sâu như Vân Phong, Dung Quất, Cam Ranh... giúp khu vực này phát triển mạnh cảng biển.”

a) Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển cảng biển.

b) Kinh tế biển ở Duyên hải Nam Trung Bộ chủ yếu chỉ dựa vào đánh bắt xa bờ.

c) Các vịnh nước sâu là một lợi thế lớn để phát triển giao thông vận tải biển.

d) Giao thông vận tải biển không phải là thế mạnh của Duyên hải Nam Trung Bộ.

Hướng phát triển kinh tế biển ở Duyên hải Nam Trung Bộ không phải là

Đặc điểm nào sau đây không đúng về vị trí địa lí Duyên hải Nam Trung Bộ?

Dân số của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là

Đọc đoạn thông tin và chọn đúng hoặc sai ở mỗi ý a, b, c, d sau đây:

“Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển, nơi đây đã hình thành nhiều cảng biển loại I, II, III và các bến cảng nước sâu. Cảng Đà Nẵng trong tương lai sẽ trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, đầu mối giao thông quan trọng của Hành lang kinh tế Đông - Tây. Cảng Vân Phong được quy hoạch thành cảng trung chuyển quốc tế lớn trong khu vực.”

a) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi để phát triển giao thông vận tải biển vì gần các tuyến hàng hải quốc tế và có đường bờ biển dài.

b) Cảng Vân Phong trong tương lai sẽ trở thành đầu mối giao thông quan trọng của Hành lang kinh tế Đông - Tây.

c) Các loại cảng biển chính ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là cảng biển loại I, II, III và các bến cảng nước sâu.

d) Các cảng biển có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển và chuyển dịch kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.

Đặc điểm nào sau đây không đúng về dân số Duyên hải Nam Trung Bộ?