Bộ vi sai bố trí trên xe tải nặng thường có:

A. Nhanh hơn bên trục bên trái.

B. Chậm hơn bên trục bên trái.

C. Cùng vận tốc với bên trục bên trái.

D. Nhanh hơn hoặc chậm hơn bên trục bên trái tùy theo bán kính quay vòng.

A. Xe quay vòng.

B. Xe lên dốc.

C. Xe xuống dốc.

D. Xe chạy thẳng.

A. Đai ốc.

B. Bu lông.

C. Then hoa.

D. Khớp chữ thập.

A. Đĩa ma sát quay với vỏ vi sai.

B. Đĩa thép quay với bánh răng bên trục.

C. Các đĩa thép được ép chặt liên kết thành một khối.

D. Các đĩa thép quay tự do.

A. Gãy bán trục.

B. Vỡ hộp số.

C. Gãy trục cardan.

D. Vỡ động cơ.

A. SAE 30.

B. SAE 40.

C. SAE 140.

D. SAE 240.