Khi xe chở quá tải, lá nhíp thường bị gãy là:

A. Giảm va đập, tắt cục va đập.

B. Nâng cao độ cứng vững cho hệ thống treo.

C. Đỡ toàn bộ tải trọng của xe.

D. Tiêu hao cơ năng không cần thiết một cách nhanh chóng.

A. Tăng chiều cao của hệ thống treo.

B. Là một bộ phận đàn hồi phụ.

C. Điều chỉnh độ cứng của nhíp.

D. Giảm độ cứng của ống giảm chấn.

A. Tạo ra sự êm dịu khi làm việc.

B. Dễ dàng dập tắt các dao động.

C. Làm hệ thống treo linh hoạt hơn.

D. Dập tắt các dao động tác động lên xe.

A. Mang đỡ sức nặng của xe.

B. Dẫn hướng cho các bánh xe.

C. Giúp xe di chuyển được ổn định.

D. Hấp thu dao động của ống giảm chấn.

A. Đèn dưới dài hơn đèn trên.

B. Đèn dưới ngắn hơn đèn trên.

C. Hai đèn dài bằng nhau.

D. Tùy vào từng dòng xe.

A. Cho phép điều chỉnh tăng chiều cao xe.

B. Cho phép điều chỉnh tăng độ cứng của lò xo.

C. Cho phép điều chỉnh chiều dài của lò xo.

D. Cho phép điều chỉnh giảm độ cứng của lò xo.