Nói về khung vỏ xe buýt, câu nào sau đây không đúng?

A. Thùng xe van

B. Thùng xe wagon

C. Thùng xe pick up

D. Thùng xe thông dụng

A. Giữa các tấm bao thùng có các kết cấu khóa móc để liên kết và cố định chúng với nhau.

B. Độ cứng vững của sàn thùng được quyết định bởi các thanh dọc.

C. Tấm bao thùng có thể gập xuống để dễ đưa hàng hóa lên hoặc xuống.

D. Khung bảo vệ có vai trò bảo vệ cho cabin.

A. Phương pháp sơn tĩnh điện hay dùng để sơn lót.

B. Trong quá trình sơn lót tại nhà máy, dòng sơn thường chảy ngược với hướng vỏ xe dịch chuyển.

C. Sơn tĩnh điện là phương pháp sơn sử dụng thiết bị sinh tĩnh điện và súng tĩnh điện gây phụ tải tĩnh điện lên sơn và làm sơn bám dính vào bề mặt.

D. Sơn điện ly là phương pháp cho dòng điện chạy qua sơn và vật bị sơn đang nhúng trong bể sơn để sơn phân tách ra và bám vào vật bị sơn.

A. Vỏ xe trổ những ô lớn để làm cửa ra vào và cửa sổ tạo cảm giác thoáng, rộng.

B. Bên trong được bố trí ít chỗ ngồi, nhiều chỗ đứng.

C. Thường có nhiều cửa ra vào cho phép nhiều khách lên xuống ở cùng một thời điểm.

D. Sàn xe được thiết kế thấp nhằm mục đích chính là hạ thấp trọng tâm của xe.

A. Cửa sổ rộng tạo cảm giác thoáng đãng và mở rộng vùng quan sát của khách trên xe.

B. Được thiết kế có nhiều chỗ ngồi, ít chỗ đứng.

C. Thường được thiết kế có sàn cao, phía dưới là khoang để hành lý của khách.

D. Có một cửa chính phía đầu xe để khách lên và xuống.

A. Là các biện pháp kết cấu làm giảm thiểu thiệt hại khi tai nạn xảy ra trong vận hành xe.

B. Là các biện pháp kết cấu làm tăng tính tiện nghi, thoải mái cho người ngồi trên xe.

C. Là các biện pháp kết cấu làm giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn trong vận hành xe.