Nói về khung vỏ xe buýt, câu nào sau đây không đúng?

A. Thùng xe van

B. Thùng xe wagon

C. Thùng xe pick up

D. Thùng xe thông dụng

A. Giữa các tấm bao thùng có các kết cấu khóa móc để liên kết và cố định chúng với nhau.

B. Độ cứng vững của sàn thùng được quyết định bởi các thanh dọc.

C. Tấm bao thùng có thể gập xuống để dễ đưa hàng hóa lên hoặc xuống.

D. Khung bảo vệ có vai trò bảo vệ cho cabin.

A. Vỏ xe trổ những ô lớn để làm cửa ra vào và cửa sổ tạo cảm giác thoáng, rộng.

B. Bên trong được bố trí ít chỗ ngồi, nhiều chỗ đứng.

C. Thường có nhiều cửa ra vào cho phép nhiều khách lên xuống ở cùng một thời điểm.

D. Sàn xe được thiết kế thấp nhằm mục đích chính là hạ thấp trọng tâm của xe.

A. Phương pháp sơn tĩnh điện hay dùng để sơn lót.

B. Trong quá trình sơn lót tại nhà máy, dòng sơn thường chảy ngược với hướng vỏ xe dịch chuyển.

C. Sơn tĩnh điện là phương pháp sơn sử dụng thiết bị sinh tĩnh điện và súng tĩnh điện gây phụ tải tĩnh điện lên sơn và làm sơn bám dính vào bề mặt.

D. Sơn điện ly là phương pháp cho dòng điện chạy qua sơn và vật bị sơn đang nhúng trong bể sơn để sơn phân tách ra và bám vào vật bị sơn.

A. Sơn điện ly là phương pháp cho dòng điện chạy qua sơn và vật bị sơn đang nhúng trong bể sơn để sơn phân tách ra và bám vào vật bị sơn.

B. Phương pháp sơn tĩnh điện hay dùng để sơn nền và sơn phủ.

C. Sơn tĩnh điện là phương pháp sơn sử dụng thiết bị sinh tĩnh điện và súng tĩnh điện gây phụ tải tĩnh điện lên sơn và làm sơn bám dính vào bề mặt.

D. Trong quá trình sơn lót tại nhà máy, dòng sơn thường chảy cùng chiều vỏ xe dịch chuyển.

A. Khu vực khung bắt quang treo của bó nhíp cũng dễ có rạn nứt.

B. Khoan lỗ hay hàn trên khung không phải là nguyên nhân gây ra rạn nứt.

C. Phần khung nằm giữa chiều dài cơ sở xe dễ phát sinh rạn nứt.

D. Vết rạn nứt dù bé đến mấy cũng sẽ dần phát triển và có thể gây gãy khung xe.

A. Khoan (1)

B. Tạo rãnh chữ V (2)

C. Hàn điện (3)

D. Tăng cứng (4)