Bộ điều tốc một chế độ là bộ điều tốc:

A. 1- Tua-bin khí, 2- Tua-bin tăng áp, 3- Máy nén, 4- Bộ làm mát trung gian

B. 1- Tua-bin tăng áp, 2- Tua-bin khí, 3- Máy nén, 4- Bộ làm mát trung gian

C. 1- Tua-bin khí, 2- Tua-bin tăng áp, 3- Quạt gió, 4- Bộ làm mát trung gian

D. 1- Tua-bin tăng áp, 2- Tua-bin khí, 3- Quạt gió, 4- Bộ làm mát trung gian

A. Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với nhiều vị trí khác nhau của bàn đạp ga

B. Điều chỉnh lượng dầu phun vào buồng đốt để đạt công suất lớn nhất

C. Điều chỉnh tốc độ của xe ô tô tương ứng với nhiều tốc độ

D. Điều chỉnh tốc độ xe ô tô tương ứng ở tay số 1

A. Tăng áp dùng tua-bin khí

B. Tăng áp dẫn động cơ khí

C. Tăng áp hỗn hợp

D. Tăng áp dùng máy nén

A. 5- Cảm biến lưu lượng khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa xả

B. 5- Cảm biến nhiệt độ không khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa nạp

C. 5- Cảm biến lưu lượng khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa nạp

D. 5- Cảm biến nhiệt độ không khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa xả

A. Áp suất khí sau khi qua máy nén

B. Áp suất khí trước khi qua máy nén

C. Pk bằng áp suất khí trời

D. Pk = P0

A. Điều chỉnh tốc độ động cơ

B. Điều chỉnh tốc độ phun dầu vào buồng đốt

C. Điều chỉnh tốc độ xe ô tô

D. Điều chỉnh tốc độ của bơm cao áp

A. Bộ điều tốc cơ khí

B. Bộ điều tốc loại nhỏ

C. Bộ điều tốc loại lớn

D. Bộ điều tốc chân không