350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 12

A. Tăng áp suất nhiên liệu

B. Tăng áp nhờ năng lượng khí nạp

C. Tăng áp dẫn động bằng cơ khí

D. Tăng áp nhờ hiệu ứng động của dao động áp suất

A. Máy nén

B. Trục khuỷu

C. Dây đai

D. Hệ thống dẫn động

A. Áp suất khí sau khi qua máy nén

B. Áp suất khí trước khi qua máy nén

C. Pk bằng áp suất khí trời

D. Pk = P0

A. Tăng áp dùng tua-bin khí

B. Tăng áp dẫn động cơ khí

C. Tăng áp hỗn hợp

D. Tăng áp dùng máy nén

A. Hai tầng nối tiếp thuận

B. Hai tầng nối tiếp ngược

C. Hai tầng lắp song song

D. Hai tầng lắp nối tiếp

A. Hai tầng nối tiếp ngược

B. Hai tầng nối tiếp thuận

C. Hai tầng lắp song song

D. Hai tầng lắp nối tiếp

A. Hai tầng lắp song song

B. Hai tầng nối tiếp thuận

C. Hai tầng nối tiếp ngược

D. Hai tầng lắp nối tiếp

A. 1- Tua-bin khí, 2- Tua-bin tăng áp, 3- Máy nén, 4- Bộ làm mát trung gian

B. 1- Tua-bin tăng áp, 2- Tua-bin khí, 3- Máy nén, 4- Bộ làm mát trung gian

C. 1- Tua-bin khí, 2- Tua-bin tăng áp, 3- Quạt gió, 4- Bộ làm mát trung gian

D. 1- Tua-bin tăng áp, 2- Tua-bin khí, 3- Quạt gió, 4- Bộ làm mát trung gian

A. 5- Cảm biến lưu lượng khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa xả

B. 5- Cảm biến nhiệt độ không khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa nạp

C. 5- Cảm biến lưu lượng khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa nạp

D. 5- Cảm biến nhiệt độ không khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa xả

A. Chỉ làm việc khi tốc độ vòng quay của động cơ vượt quá một giá trị giới hạn nào đó

B. Chỉ làm việc khi tốc độ vòng quay của động cơ vượt quá nhiều giá trị giới hạn nào đó

C. Làm việc ở nhiều tốc độ

D. Làm việc ở tốc độ thấp nhất

A. Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với 1 tốc độ xác định duy nhất

B. Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với 1 vị trí của bàn đạp ga

C. Điều chỉnh lượng dầu phun dầu vào buồng đốt với 1 lượng cố định

D. Điều chỉnh tốc độ xe ô tô tương ứng ở tay số 1

A. Điều chỉnh tốc độ động cơ

B. Điều chỉnh tốc độ phun dầu vào buồng đốt

C. Điều chỉnh tốc độ xe ô tô

D. Điều chỉnh tốc độ của bơm cao áp

A. Cơ khí, thủy lực, chân không, điện - điện tử

B. Cơ học, thủy lực, chân không, điện - điện tử

C. Cơ học, thủy lực, khí nén, điện - điện tử

D. Cơ khí, thủy lực, chân không

A. Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với nhiều vị trí khác nhau của bàn đạp ga

B. Điều chỉnh lượng dầu phun vào buồng đốt để đạt công suất lớn nhất

C. Điều chỉnh tốc độ của xe ô tô tương ứng với nhiều tốc độ

D. Điều chỉnh tốc độ xe ô tô tương ứng ở tay số 1

A. Bộ điều tốc cơ khí

B. Bộ điều tốc loại nhỏ

C. Bộ điều tốc loại lớn

D. Bộ điều tốc chân không

A. Tăng tính ổn định của động cơ khi vận hành

B. Tăng tính ổn định của bơm cao áp

C. Tăng tính ổn định của cơ cấu phân phối khí

D. Tăng tính ổn định của trục khuỷu

A. Một chế độ

B. Hai chế độ

C. Ba chế độ

D. Giới hạn

A. Hai chế độ có hai cặp quả văng

B. Giới hạn

C. Hai chế độ có hai cặp lò xo

D. Một chế độ

A. Hai chế độ có hai cặp lò xo

B. Giới hạn

C. Hai chế độ có hai cặp quả văng

D. Một chế độ

A. Giới hạn

B. Hai chế độ

C. Ba chế độ

D. Một chế độ

A. Trục của bơm cao áp

B. Dây đai trục khuỷu

C. Trục bơm nhớt

D. Trục bơm nước

A. Thứ tự làm việc là 12435687.

B. Thứ tự làm việc là 15372 486.

C. Thứ tự làm việc là 15372846.

D. Thứ tự làm việc là 15426873.

A. Thứ tự làm việc là 1342.

B. Thứ tự làm việc là 1423.

C. Thứ tự làm việc là 1423.

D. Thứ tự làm việc là 1324.

A. 14325.

B. 13245.

C. 14523.

D. 12435.

A. 144º.

B. 154º.

C. 134º.

D. 72º.

A.

B.

C.

D.