350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 7

A. Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay đổi khí trong xy-lanh động cơ

B. Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay đổi nhiên liệu trong xy-lanh

C. Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay đổi hỗn hợp nhiên liệu

D. Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay đổi khí nạp và khí thải

A. Bánh răng, dây xích và bằng đai răng

B. Bánh răng, dây xích và bằng đai vô cấp

C. Bánh răng, dây xích và bằng đai thang

D. Bánh răng xoắn, dây xích và bằng đai răng

A. Xú-páp đặt

B. Xú-páp treo

C. SOHV

D. DOHC

A. Xú-páp treo

B. Xú-páp đặt

C. DOHV

D. DOHC

A. Xú-páp

B. Cam

C. Trục cam

D. Lò xo

A. Đuôi xú-páp

B. Nấm xú-páp

C. Thân xú-páp

D. Mặt côn xú-páp

A. Thân xú-páp

B. Nấm xú-páp

C. Đuôi xú-páp

D. Mặt côn xú-páp

A. Dây đai răng

B. Bánh răng

C. Dây xích

D. Dây đai thang

A. Dây xích

B. Bánh răng

C. Dây đai răng

D. Dây đai

A. Bánh răng

B. Dây xích

C. Dây đai răng

D. Dây đai

A. Ống dẫn hướng

B. Xú-páp

C. Trục cam

D. Lò xo

A. DOHC

B. SOHC

C. BOHV

D. AOHC

A. Loại lọc toàn phần

B. Loại lọc một phần

C. Loại lọc ½ phần

D. Loại lọc cưỡng bức

A. Loại lọc một phần

B. Loại lọc toàn phần

C. Loại lọc ½ phần

D. Loại lọc cưỡng bức

A. Áp suất dầu bôi trơn sẽ tăng rất cao

B. Áp suất dầu bôi trơn vẫn ổn định

C. Áp suất dầu bôi trơn sẽ thấp

D. Áp suất dầu bôi trơn dưới qui định

A. Áp suất dầu bôi trơn sẽ thấp

B. Áp suất dầu bôi trơn vẫn ổn định

C. Áp suất dầu bôi trơn sẽ cao

D. Áp suất dầu bôi trơn vượt quá qui định

A. Động cơ hoạt động sẽ bị quá nóng

B. Động cơ hoạt động nhanh đạt được nhiệt độ ổn định

C. Động cơ hoạt động lâu đạt được nhiệt độ ổn định

D. Động cơ hoạt động sẽ bị quá lạnh

A. Lọc xăng

B. Bơm xăng

C. Buồng phao

D. Bầu lọc gió

A. Buồng phao

B. Bơm xăng

C. Lọc xăng

D. Bầu lọc gió

A. Có buồng cháy ngăn cách

B. Làm việc ở những vùng lạnh

C. Có buồng cháy thống nhất

D. Có piston làm bằng hợp kim nhôm