350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 1

A. Hoàn thành một chu kỳ làm việc trong 2 hành trình của piston

B. Hoàn thành một chu kỳ làm việc trong 2 vòng quay của trục khuỷu động cơ

C. Có 2 piston

D. Có 2 xú-páp (xú-páp nạp và xú-páp thải)

A. Phổ biến dùng 2 loại nhiên liệu là xăng hoặc dầu Diesel

B. Có hai kỳ (thì) nạp và nổ

C. Động cơ chỉ được sử dụng cho xe mô tô 2 bánh

D. Có 2 xú-páp (xú-páp nạp và xú-páp thải)

A. Hoàn thành một chu kỳ làm việc trong 2 vòng quay của trục khuỷu động cơ

B. Có 4 piston

C. Hoàn thành một chu kỳ làm việc trong 2 hành trình của piston

D. Có 2 xú-páp thải

A. Hoàn thành một chu kỳ làm việc trong 4 hành trình của piston

B. Hoàn thành một chu kỳ làm việc trong 1 vòng quay của trục khuỷu động cơ

C. Có 4 piston

D. Có 4 xú-páp nạp

A. Có 4 kỳ (thì) làm việc theo thứ tự sau: Nạp, nén, nổ, xả

B. Có 4 kỳ (thì) làm việc theo thứ tự sau: Nạp, cháy - giãn nở, xả, nén

C. Có 4 piston

D. Có 3 xú-páp (1 xú-páp nạp và 2 xú-páp thải)

A. Động cơ xăng 2 kỳ (thì)

B. Động cơ Diesel 2 kỳ (thì)

C. Động cơ xăng 4 kỳ (thì)

D. Động cơ Diesel 4 kỳ (thì)

A. Động cơ xăng 4 kỳ (thì)

B. Động cơ Diesel 4 kỳ (thì)

C. Động cơ xăng 2 kỳ (thì)

D. Động cơ Diesel 2 kỳ (thì)

A. Động cơ Diesel 4 kỳ (thì)

B. Động cơ xăng 4 kỳ (thì)

C. Động cơ xăng 2 kỳ (thì)

D. Động cơ Diesel 2 kỳ (thì)

A. Động cơ Diesel 2 kỳ (thì)

B. Động cơ xăng 2 kỳ (thì)

C. Động cơ xăng 4 kỳ (thì)

D. Động cơ Diesel 4 kỳ (thì)

A. Động cơ phản lực

B. Động cơ xăng 2 kỳ (thì)

C. Động cơ xăng 4 kỳ (thì)

D. Động cơ Diesel 4 kỳ (thì)

A. Cháy, giãn nở, thải tự do, quét khí

B. Nạp, thải tự do, nén, quét khí

C. Cháy, thải tự do, quét khí

D. Nạp, thải tự do, quét khí, nén

A. Quét khí tiếp tục, lọt khí, nén và bắt đầu cháy

B. Nạp, thải tự do, quét khí, nén

C. Cháy, thải tự do, quét khí

D. Nạp, quét khí, thải tự do, nén

A. Xú-páp nạp và xú-páp thải

B. Xú-páp nạp và cửa thải

C. Cửa nạp và xú-páp thải

D. Cửa nạp và cửa thải

A. Là động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu để biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên trong xy lanh của động cơ

B. Là động cơ nhiệt dùng để đốt cháy nhiên liệu biến nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên ngoài xy lanh của động cơ

C. Là máy tiêu tốn công

D. Là động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu tạo ra hóa thạch

A. Là động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu để biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên ngoài xy lanh của động cơ

B. Là động cơ nhiệt dùng để đốt cháy nhiên liệu biến nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên trong xy lanh của động cơ

C. Là máy tiêu tốn công

D. Là động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu tạo ra hóa năng

A. Cửa nạp, cửa quét và cửa thải

B. Xú-páp nạp và xú-páp thải

C. Xú-páp nạp và cửa thải

D. Cửa nạp và xú-páp thải

A. Cửa nạp và xú-páp thải

B. Xú-páp nạp và xú-páp thải

C. Xú-páp nạp và cửa thải

D. Cửa nạp và cửa thải

A. Áp suất trong xy-lanh tăng, tạo lực hút hút hòa khí vào xy-lanh

B. Xú-páp nạp mở

C. Xú-páp thải đóng

D. Piston đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới

A. Piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên và các xú-páp đóng kín

B. Xú-páp nạp mở

C. Xú-páp thải đóng

D. Áp suất trong xy-lanh tăng

A. Piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới và các xú-páp đóng kín

B. Xú-páp nạp mở

C. Xú-páp thải đóng

D. Áp suất trong xy-lanh tăng cao

A. Piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên và xú-páp thải mở

B. Xú-páp nạp đóng

C. Xú-páp thải mở

D. Áp suất trong xy-lanh tăng, tạo lực hút hút hòa khí vào xy-lanh

A. Kỳ (thì) nạp không khí được hút vào trong xy-lanh

B. Kỳ (thì) nạp nhiên liệu được phun vào buồng cháy

C. Kỳ (thì) nạp nhiên liệu được phun vào đường ống nạp

D. Kỳ (thì) nạp hỗn hợp nhiên liệu không khí được hút vào trong xy-lanh

A. Nhiên liệu được đốt cháy bằng nhiệt của không khí nén trong xy-lanh

B. Nhiên liệu được đốt cháy bằng tia lửa điện của bu-gi

C. Nhiên liệu được đốt cháy bằng tia lửa điện

D. Nhiên liệu được đốt cháy bằng một dây điện được nung nóng

A. Bu-gi đánh lửa

B. Vòi phun dầu

C. Bu-gi hâm nóng

D. Bơm cao áp

A. (30 ÷ 40) kg/cm²

B. (15 ÷ 20) kg/cm²

C. (6 ÷ 10) kg/cm²

D. 10 kg/cm²