Một trong các nguyên tắc cơ bản của thiết kế mạch điều khiển có tiếp điểm:

A. Dựa trên độ lớn của dòng điện trong mạch động lực để điều khiển

B. Dựa trên các mốc tốc độ để đưa ra tín hiều điều điều khiển

C. Dựa trên tiếp điểm xảy ra sự cố để điều khiển

D. Dựa trên mốc thời gian tác động để đưa ra tín hiều điều khiển

A. Gây ô nhiễm tiến ồn trong quá trình làm việc

B. Khó sửa chữa khi sự cố, nếu 1 phần tử có trục trặc thường phải thay mới

C. Không sử dụng các thiết bị sóng hài bậc cao

D. Hệ thống không có tiếp điểm nên trong quá trình hoạt động sinh hồ quang điện

A. Động cơ không đồng bộ 3 pha roto lồng sóc

B. Động cơ không đồng bộ 3 pha roto dây quấn

C. Động cơ kích từ độc lập

D. Động cơ kích từ song song

A. Do không cần lắp đặt thêm các thiết bị phụ trợ nên chi phí thấp. Hiệu suất sử dụng năng lượng cao, tiết kiệm điện năng do cơ cấu gọn nhẹ đơn giản

B. Tốc độ thay đổi đột ngột với sự chệnh lệch lớn, dải điều chỉnh rộng

C. Độ ồn ở ngưỡng trên 200dB trong quá trình vận hành

D. Sử dung các thiết bị tạo sóng hài bậc cao góp cải thiện chất lượng điện năng của hệ thống cung cấp điện

A. Làm động cơ bị quá nhiệt ở phần mạch stato

B. Làm động cơ bị quá tải trên trục quay

C. Làm động cơ bị quá tải ở phần mạch roto

D. Là tác động cơ học làm biến dạng cách điện của động cơ biến dạng cùng dây dẫn do lực tác động quá lớn

A. Phần điều khiển

B. Trong pael tủ điện

C. Màn hình cảm ứng

D. Phần tác đông đầu vào

A. Giảm thiểu khả năng tác đông của các thiết bị bảo vệ do dòng khởi động đông cơ gây sụt áp, đồng thời hạn chế ảnh hưởng về mặt tiêu cực đối với đông cơ

B. Giảm thiểu khả năng tác động của các thiết bị bảo vệ do dòng khởi động của động cơ gây sụt áp, không có tác dụng về mặt cơ học đối với động cơ