Nguồn lao động ở Duyên hải Nam Trung Bộ

Cho bảng số liệu:

TRỊ GIÁ XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU CỦA VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2010 – 2021

(Đơn vị: tỉ USD)

(Nguồn: Niên giám thống kê năm 2022)

Căn cứ vào bảng số liệu, cho biết năm nào nước ta nhập siêu?

Cho bảng số liệu:

DIỆN TÍCH VÀ SẢN LƯỢNG LÚA Ở CÁC VÙNG CỦA NƯỚC TA, NĂM 2021

Tính năng suất lúa của Bắc Trung Bộ và Duyên hải Nam Trung Bộ năm 2021 (làm tròn kết quả đến hàng đơn vị của tạ/ha)

Phần 3. Trắc nghiệm dạng thức trả lời ngắn .  Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 8.

Theo Tổng cục Thống kê, năm 2021, trị giá xuất khẩu hàng hóa đạt 336 166,8 triệu USD, trị giá nhập khẩu hàng hoá đạt 332 969,7 triệu USD. Tính cán cân xuất nhập khẩu nước ta năm 2021 (tròn kết quả đến hàng đơn vị của triệu USD).

Cho bảng số liệu:

a) Sản lượng chè búp tươi của Tuyên Quang tăng nhanh hơn Yên Bái, chậm hơn Hà Giang.

b) Tỉnh Yên Bái có sản lượng chè tăng nhiều nhất và tăng thêm 2,7 nghìn tấn.

c) Tỉnh Thái Nguyên có tốc độ tăng trưởng sản lượng chè búp tươi nhanh nhất.

d) Biểu đồ đường là thích hợp nhất để thể hiện tốc độ tăng trưởng sản lượng chè búp tươi phân theo địa phương qua các năm.

Năm 2023, tỉnh Lạng Sơn có số dân là 807,3 nghìn người và diện tích tự nhiên là 8 310,1 km2. Hãy cho biết mật độ dân số của tỉnh Lạng Sơn năm 2023 là bao nhiêu người/km2 (làm tròn kết quả đến hàng đơn vị).

Cho bảng số liệu:

TỔNG DIỆN TÍCH RỪNG VÀ DIỆN TÍCH RỪNG TRỒNG Ở BẮC TRUNG BỘ GIAI ĐOẠN 2015 – 2021

(Đơn vị: nghìn ha)

Diện tích rừng tự nhiên ở Bắc Trung Bộ năm 2021 chênh lệch với năm 2015 bao nhiêu lần (làm tròn kết quả đến hàng thập phân thứ 2).

Phần 2. Trắc nghiệm đúng sai : Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 2. Trong mỗi ý a), b), c), d), thí sinh chọn đúng hoặc sai.

Cho thông tin sau:

“Vận tải hàng hoá năm 2022 sơ bộ đạt 1 974,1 triệu tấn hàng hoá vận chuyển, tăng 21,7% so với năm trước và luân chuyển 223,4 tỉ tấn.km, tăng 18,6%, trong đó đường bộ đạt 1 576,2 triệu tấn và 89,9 tỉ tấn.km; đường thuỷ nội địa đạt 302,6 triệu tấn và 31,6 tỉ tấn.km; đường biển đạt 89,3 triệu tấn và 91,2 tỉ tấn.km; đường sắt đạt 5,7 triệu tấn và 4,5 tỉ tấn.km; đường hàng không đạt 281,9 nghìn tấn và 6,1 tỉ tấn.km

(Nguồn: Tổng hợp từ Niên giám thống kê năm 2022, tr.853)

a) Năm 2022, khối lượng hàng hoá vận chuyển tăng nhiều hơn luân chuyển.

b) Khối lượng vận chuyển của đường bộ lớn nhất, đường sắt nhỏ nhất.

c) Khối lượng luân chuyển của đường biển lớn nhất, đường hàng không nhỏ nhất.

d) Nước ta có nhiều loại hình vận tải tham gia vận chuyển hàng hoá.