Trong chu trình làm việc của động cơ Diesel 4 kỳ, ở kỳ nạp, bộ phận nào được nạp vào xi lanh?

- Hiện tượng: Động cơ khó nổ, yếu đi (giảm công suất), tốn dầu bôi trơn, khói xe có màu trắng/xanh.

- Giải thích: Xéc măng mòn làm mất độ kín khít giữa piston và xi lanh  lọt khí ở kỳ nén và nổ (giảm áp suất sinh công). Đồng thời, dầu bôi trơn từ cacte bị "lọt" lên buồng cháy dẫn đến cháy dầu tạo khói.

- Không mở nắp két nước ngay vì: Nước đang ở nhiệt độ và áp suất rất cao, mở nắp đột ngột sẽ khiến nước sôi bắn ra gây bỏng nặng.

- Hậu quả thiếu nước làm mát: Các chi tiết (pít tông, xi lanh) bị giãn nở nhiệt quá mức dẫn đến hiện tượng "bó máy" (kẹt pít tông), cháy gioăng nắp máy, làm hỏng động cơ hoàn toàn.