Nguyên lý làm việc của ly hợp ma sát trên ô tô:

Hỗn hợp xăng và không khí.

Chỉ có nhiên liệu Diesel.

Chỉ có không khí.

Hỗn hợp dầu Diesel và không khí.

Đường kính xi lanh.

Thể tích buồng cháy.

Hành trình piston (S).

Chu trình làm việc.

Dầu không thể đến các bề mặt ma sát.

Van an toàn sẽ mở để dầu đi tắt đến các bề mặt ma sát (không qua lọc).

Động cơ lập tức dừng lại.

Bơm dầu sẽ bị hỏng ngay.

Phải chứa bộ phận đánh lửa, vòi phun và các cửa nạp/thải.

Để làm đẹp cho động cơ.

Để giảm trọng lượng cho xe.

Để lắp đặt trục khuỷu.

Đóng mở cửa nạp.

Giúp động cơ vượt qua các điểm chết và làm quay trục khuỷu đều hơn.

Tạo ra tia lửa điện.

Làm mát piston.

Đơn lẻ, chỉ phục vụ giao thông vận tải.

Tổng hợp, liên quan đến nhiều lĩnh vực khoa học kỹ thuật khác nhau.

Chỉ nghiên cứu về các loại vật liệu kim loại.

Thuần túy về lý thuyết máy.