Nguyên lý làm việc của ly hợp ma sát trên ô tô:

Hỗn hợp xăng và không khí.

Chỉ có nhiên liệu Diesel.

Chỉ có không khí.

Hỗn hợp dầu Diesel và không khí.

Phải chứa bộ phận đánh lửa, vòi phun và các cửa nạp/thải.

Để làm đẹp cho động cơ.

Để giảm trọng lượng cho xe.

Để lắp đặt trục khuỷu.

Đường kính xi lanh.

Thể tích buồng cháy.

Hành trình piston (S).

Chu trình làm việc.

Đóng mở cửa nạp.

Giúp động cơ vượt qua các điểm chết và làm quay trục khuỷu đều hơn.

Tạo ra tia lửa điện.

Làm mát piston.

Dầu không thể đến các bề mặt ma sát.

Van an toàn sẽ mở để dầu đi tắt đến các bề mặt ma sát (không qua lọc).

Động cơ lập tức dừng lại.

Bơm dầu sẽ bị hỏng ngay.