khoahoc.vietjack.com

Câu hỏi:

09/05/2026 25 Lưu

Sự phân chia thành các cấp kỹ thuật đường sắt dựa trên yếu tố nào?

A.

Năng lực vận chuyển của tuyến đường

B.

Vận tốc thiết kế của tuyến đường

C.

Cả hai yếu tố trên

D.

Một trong hai yếu tố trên

Quảng cáo

Trả lời:

verified Giải bởi Vietjack

Chọn đáp án A

CÂU HỎI HOT CÙNG CHỦ ĐỀ

Lời giải

Chọn đáp án B

Câu 2

A.

Các mất mát xảy ra ngay tại thời điểm căng kéo

B.

Các mất mát xảy ra sau thời điểm căng kéo

C.

Các mất mát xảy ra ngay tại thời điểm truyền lực căng lên bê tông

D.

Các mất mát xảy ra ngay sau thời điểm truyền lực căng lên bê tông

Lời giải

Chọn đáp án A

Lời giải

Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.

Nâng cấp VIP

Câu 4

A.

Vì RMR cung cấp biểu đồ Bieniawski về quan hệ giữa RMR và thời gian tự đứng vững

B.

Vì thông qua RMR có thể tính được áp lực pₐ tác dụng lên kết cấu chống đỡ

C.

Vì RMR chỉ dẫn cách chọn chiều dày lớp bê tông phun và khoảng cách neo

D.

Vì RMR cung cấp cách chọn sơ bộ chiều dày lớp bê tông vỏ hầm

Lời giải

Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.

Nâng cấp VIP

Lời giải

Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.

Nâng cấp VIP

Câu 6

A.

1,5 lần chiều dài đoàn tàu

B.

1,25 lần chiều dài đoàn tàu

C.

Bằng chiều dài đoàn tàu

D.

0,75 lần chiều dài đoàn tàu

Lời giải

Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.

Nâng cấp VIP

Câu 7

A.

Chỉ sử dụng trong phương pháp mỏ truyền thống

B.

Dùng để chọn vị trí cửa hầm và khoảng cách giữa hai hầm đơn song song

C.

Chỉ sử dụng trong tiêu chuẩn TCVN 4527-88

D.

Khi phương pháp NATM trở nên phổ biến thì không cần quan tâm đến nữa

Lời giải

Bạn cần đăng ký gói VIP ( giá chỉ từ 250K ) để làm bài, xem đáp án và lời giải chi tiết không giới hạn.

Nâng cấp VIP