Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ phải tính theo quy định của nhà chế tạo được thực hiện đối với:

Các dạng hư hỏng phát sinh theo qui luật trùng lặp nhiều lần giống nhau, thường hư hỏng ở một vị trí nhất định. Hư hỏng thuộc về nhóm này chi tiết thường bị gãy, rạn nứt do sức bền kém, ứng suất tập trung, do thiết kế sai….

Những hư hỏng do các yếu tố công nghệ như không bảo đảm độ bóng, độ cứng bề mặt, nhiệt luyện sai….

Do ô tô sử dụng quá thời gian qui định các chi tiết máy bị hao mòn nhanh, không có khả năng điều chỉnh phục hồi.

Những hư hỏng do vi phạm qui tắc vận hành xe như: thiếu dầu mỡ bôi trơn, xe chở quá tải...

Các dạng hư hỏng phát sinh theo qui luật trùng lặp nhiều lần giống nhau, thường hư hỏng ở một vị trí nhất định. Hư hỏng thuộc về nhóm này chi tiết thường bị gãy, rạn nứt do sức bền kém, ứng suất tập trung, do thiết kế sai….

Những hư hỏng do các yếu tố công nghệ như không bảo đảm độ bóng, độ cứng bề mặt, nhiệt luyện sai….

Do ô tô sử dụng quá thời gian qui định các chi tiết máy bị hao mòn nhanh, không có khả năng điều chỉnh phục hồi.

Những hư hỏng do vi phạm qui tắc vận hành xe như: thiếu dầu mỡ bôi trơn, xe chở quá tải...

Các dạng hư hỏng phát sinh theo qui luật trùng lặp nhiều lần giống nhau, thường hư hỏng ở một vị trí nhất định. Hư hỏng thuộc về nhóm này chi tiết thường bị gãy, rạn nứt do sức bền kém, ứng suất tập trung, do thiết kế sai….

Những hư hỏng do các yếu tố công nghệ như không bảo đảm độ bóng, độ cứng bề mặt, nhiệt luyện sai….

Do ô tô sử dụng quá thời gian qui định các chi tiết máy bị hao mòn nhanh, không có khả năng điều chỉnh phục hồi.

Những hư hỏng do vi phạm qui tắc vận hành xe như: thiếu dầu mỡ bôi trơn, xe chở quá tải...

Chẩn đoán tổng quát trước BD-I.

Bảo dưỡng thường xuyên.

Chẩn đoán tổng quát trước BD-II.

Bảo dưỡng cấp I.

Hệ thống phanh, động cơ, lốp xe.

Hệ thống lái, lốp xe, động cơ.

Hệ thống phanh, hệ thống lái, lốp xe.

Hệ thống lái, hệ thống phanh, động cơ.

Động cơ, hộp số, ly hợp hệ thống phanh.

Động cơ, cầu trước, cầu sau, hệ thống phanh.

Hệ thống phanh, ly hợp, hộp số, cầu trước, cầu sau.

Động cơ, ly hợp, hộp số, cầu trước, cầu sau.

Chu kỳ chẩn đoán hợp lý.

Chi phí cho áp dụng chẩn đoán kỹ thuật là thấp.

Tính công nghệ của chẩn đoán kỹ thuật phải cao.

Tất cả đáp án trên đều đúng.